Ipak da nije sve poskupilo sami samo se uvjerili kada smo nedavno bili u potrebi za registracijom motornog vozila, gdje smo na opšte iznenađenje ostali zatečeni istom cijenom registracije kao i prošle godine.
Kako su nam kazali u jednoj sarajevskoj osiguravajućoj kući do poskupljenja još uvijek nije došlo, dok je u manjem bh. entitetu Republika Srpska došlo do značajnog poskupljenja, pa će se tako prilikom registracije motornog vozila plaćati 50 do 200 KM, više u odnosu na prošlu godinu.
Ekipa portala Bosnainfo je istražila koliko košta registracija vozila Federaciji BiH i na šta vam sve odlazi novac prilikom registracije istog.
Dobar dio odlazi u državnu kasu
Troškovi registracije automobile u Bosni i Hercegovini se sastoje od više stavki, uključujući takse, naknade, tehnički pregled, polisu osiguranja i ostale administrativne troškove, dok cijena registracije automobila u BiH zavisi od mnogih faktora.
Visina registracije vozila uključuje godište vozila, snagu motora, vrstu goriva, regije u kojoj se vozilo registruje i slično.
Ukupni troškovi registracije automobila u BiH mogu biti prilično visoki, posebno ako se radi o novijem ili vozilu s većom kubikažom gdje cijena može ići do 1.000 KM.
Također, treba imati na umu da se cijene polisa osiguranja i tehničkog pregleda mogu razlikovati ovisno o osiguravajućoj kući i stanju vozila.
Pa onda da krenemo:
Mi smo kao uzorak uzeli vozilo od 1200 kubika, a za registraciju automobila ovakvih karakteristika izdvojit će te oko 480 KM.
Najveći dio novca odlazi na osiguranje 215 KM. Ovaj novac se slijeva u osiguravajuću kuću čija je i polica osiguranja. U slučaju udesa, u kojem naravno niste vi krivi, naplatit će te štetu. Ipak, sa druge strane, ako, recimo, godinama niste imali udes, pare ostaju u osiguravajućim kućama, a vi od toga, praktično, nemate ništa. Mada u nekim kućama, policu dobijete po povoljnijim uslovima u odnosu na nekog ko je imao jedan ili više udesa.
Iduća stavka je porez na motorna vozila. On se računa ovisno o starosti vozila i snazi motora (od 0,005 KM do 1,50 KM) po kubnom centimetru motora. Cijena je na kraju u zavisnosti od godine proizvodnje i ccm vozila od 50 do 250 KM. Mi smo tako platili 50 KM na godište i kubikažu.
Međutim, dobar dio “kolača” odlazi i u državnu kasu u koju se slijevaju milioni. Tako su na spisku putarine, za koje izdvajamo ukupno 60 KM, odnosno za direkciju cesta 24 KM i putarinu za budžet Kantona Sarajevo 36 KM, pa se onda postavlja pitanje gdje ide silni novac s obzirom u kakvom lošem stanju su ceste širom BiH.
Poskupljenje u manjem bh. entitetu
Iduća stavka sa našeg spiska odnosi se na ekologiju, odnosno zaštita okoline 15KM i Fond za zaštitu voda 20 KM.
Možda i najkorisnija stavka sa pobrojanog spiska je služba informisanja za koju je potrebno platiti 8 KM. Za ovaj iznos imate pravo dva puta godišnje pozvati pomoć, a imate i benefite prilikom eventualnog šlepanja vozila na kraćim relacijama, mada iz osobnog iskustva za navodeću uslugu iz BIHAMK-a uvijek pitaju jeste li član istog.
Tu je i stiker naljepnica, koju morate istaknuti na vidljivom mjestu (prednja šajba), koja košta 5 maraka.
Na kraju kada sve podvučemo, cijena registracije je ostala ista ove godine, ali s obzirom na inflaciju i konstantno divljanje cijena čisto sumnjamo da će ostati ovako i iduće godine, jer je već u manjem bh. entitetu došlo do drastičnog poskupljenja regsitracije vozila.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.