U izvještaju koji je izazvao zabrinutost među vlasnicima, Euro NCAP navodi da je u frontalnom offset testu pri brzini od 50 km/h došlo do kvara mehanizma za zaključavanje sjedala, što je izazvalo uvrtanje sjedala pri udaru. Organizacija je saopštila da će nadležna tijela razmotriti da li je potreban opoziv vozila.
Iako je MG3 dobio ukupnu ocjenu od četiri zvjezdice, stručnjaci upozoravaju da je kvar imao značajan uticaj na sigurnost putnika. Zbog neispravnog mehanizma, glava lutke vozača u testu udarila je direktno u volan, umjesto u vazdušni jastuk, dok je zaštita nogu ocijenjena kao “loša”. Ocjena zaštite glave smanjena je na “adekvatnu”.
Najavljena istraga
“Zabrinjavajuće je da se 2025. godine na tržištu nalazi automobil sa tako temeljnim nedostatkom u sistemu zaključavanja sjedala, koji je ključan za sigurnost putnika. Ovaj kvar je prijavljen nadležnim tijelima kako bi se razmotrilo da li je potreban opoziv. Zbog toga preporučujemo potrošačima da razmotre alternativu MG3-u”, izjavio je Aled Williams, direktor programa u Euro NCAP-u.
U razgovoru za Express, urednik Auto Expressa Paul Barker nazvao je rezultate testiranja “zabrinjavajućima”.
“Zabrinjavajuće je da je automobil bio u prodaji više od godinu dana sa ovako kritičnim sigurnosnim problemom. Ovo pokazuje koliko su Euro NCAP testovi važni za otkrivanje ozbiljnih propusta. Činjenica da je organizacija prvi put tako snažno preporučila potrošačima da razmotre druge opcije, pokazuje koliko je situacija ozbiljna”, rekao je Barker, prenosi Dnevno.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.