Iako će jeftinije gorivo donijeti minimalno olakšanje vozačima, potrošačka korpa, koja je i dalje dvostruko viša od prosječne plate, ostaje nedostižna za većinu građana zbog inertnosti vlasti i rasta drugih troškova.
Gorivo jeftinije za 5 do 10 feninga, ali tek nakon pražnjenja zaliha
Ukoliko se trenutni trend na svjetskom tržištu nastavi, gorivo u BiH bi uskoro moglo pojeftiniti za pet do deset feninga po litru, a prema nekim procjenama i više. Trenutna cijena dizela oscilira oko 3 KM. Ipak, bh. građani će na ovo pojeftinjenje morati sačekati.Ekonomski stručnjak Igor Gavran ističe da maloprodajne cijene reaguju tek nakon dvije do tri sedmice, koliko je potrebno za transport i potrošnju postojećih zaliha kupljenih po višim cijenama.
Ekonomski stručnjak Igor Gavran za Bosnainfo ističe da maloprodajne cijene reaguju tek nakon dvije do tri sedmice, koliko je potrebno za transport i potrošnju postojećih zaliha kupljenih po višim cijenama, dok Mladen Bošković iz Udruženja prometnika naftnih derivata PKFBiH potvrđuje da se promjene ne dešavaju preko noći i da će pad cijena pratiti isključivo dinamiku nabavke novih zaliha.Iz Grupacije za promet naftnim derivatima navode da su na pojedinim pumpama cijene već pale ispod 3 KM (i bez subvencije od 10 feninga koja je na snazi), te da je u proteklih mjesec i po gorivo jeftinije za oko jednu marku.
Vladine mjere: Kozmetička rješenja umjesto stvarne pomoći
Dok vlasti u Federaciji BiH ističu ograničenje marži (maksimalno 6 feninga u veleprodaji i 25 feninga u maloprodaji) kao ključnu mjeru zaštite građana, ekonomisti upozoravaju da je riječ o populizmu.
„Ograničavanje marži nije nova mjera, ona postoji godinama i predstavlja se kao spektakl. Pravi odgovor države morao je biti privremeno ukidanje akciza ili barem poreza na dodanu vrijednost (PDV)“, oštar je Igor Gavran.
Suprotno očekivanjima građana da će pad cijena nafte pokrenuti lavinu pojeftinjenja u marketima, to se neće dogoditi. Struka objašnjava da je gorivo samo jedna stavka u formiranju cijena.Primarni razlog zašto cijene hrane ostaju visoke jesu skuplji repromaterijali i, prije svega, stalni rast cijene rada.
Dragan Jošić iz Udruženja za zaštitu potrošača „Reakcija“ naglašava da fokus vlasti mora hitno preći na osnovne životne namirnice. Iako je Vlada RS donijela odluku o ograničenju cijena ovih proizvoda, Jošić upozorava da je spisak artikala premali i da se mora značajno proširiti kako bi građani osjetili stvarnu razliku.
Pad cijena nafte ostavit će tek nekoliko maraka više u novčanicima vozača, ali suštinsko olakšanje za kućne budžete u BiH ostaje na čekanju sve dok država sistemski ne obuzda cijene hrane.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.