Politika

Dević tražio od ministra Štete da se zabrani blokada glavne gradske saobraćajnice u KS, a evo šta mu je odgovorio (VIDEO)

Sjednica Skupštine KS danas je u toku, gdje su imenovani i novi ministri u Vladi KS, a premijer ostaje Nihad Uk.

FOTO: PRINTSCREEN VIDEO SKUPŠTINA KS / TVSA
FOTO: PRINTSCREEN VIDEO SKUPŠTINA KS / TVSA

Mahir Dević, zastupnik SDA je na današnjoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo kazao kako ima jednu inicijativu i pitanje gdje je zatražio odgovor od Adnana Štete, ministra saobraćaja KS.

Naglasio je kako inicijativu pokreće prema premijeru KS da nađe način da iznađe stimulaciju od 10 posto od svih prisutnih ministara na današnjoj sjednici, jer je zadnji put takav sastav bio kad su imenovani. Tražio je stimulacije na platu kako bi iste motifisao da prisustvuju sjednicama i u buduće.

“Ministar saobraćaja nije bio prisutan posljednjih sjednica, neka me ispravi ako jeste, nisam siguran da je imao i zamjenu. Ja sam uputio inicijativu, ne znam ministre da li je to došlo do vas, htio bih usmeni odgovor, a ako ne želite, odbijate, ja ću uputiti u poslovničke procedure.

Pročitajte još

Građani KS su svjedoci svakodnevno višesatnim blokadama glavne saobraćajnice tzv tramvajskog prstena, imamo zaista probleme. Zakon je propisao i dijelom da vi dajete tu saglasnost, često se dešava da vikendima imamo paralizu saobraćaja. Moja inicijativa glasi da se izmijeni zakonska regulativa, dakle zakon o saobraćaju, da se zabrani takva mogućnost blokade glavne gradske saobraćajnice KS. Jeste li spremni da usvojimo brzu inicijativu da ovo riješimo, ako niste, da onda ispred kluba pokrenemo poslovničke procedure”, pitao je Dević.

Ministar Šteta je uputio odgovor, gdje je kazao i kako je u toku zanavljanje novih autobusa i tramvaja da se saobraćaj rastereti, a konkretno za blokade glavne saobraćajnice ministar je kazao kako će gledati da se sve uvaži i razmotri u korist građana.

“Radit ćemo izmjjene i dopune zakona saobraćaja i tretirat ćemo ovo, a ne zavisimo samo mi o toj tematici već i džavni nivo”, kazao je Šteta i svoje daljnje izlaganje bazirao na čemu se trenutno radi i kako će se vratitit javni prijevoz na linije gdje ih nije bilo.