Ministarstvo saobraćaja i veza RS-a zatražilo je od državnog Ministarstva transporta i komunikacija i Granične policije Bosne i Hercegovine da priznaju licence izdate na entitetskom nivou. Kao razlog navode slučajeve prevoznika koji su, zbog neposjedovanja državne licence, vraćeni s pojedinih graničnih prelaza.
U Konzorciju Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja prevoznike, smatraju da je problem nastao nakon što je 2023. godine, uz saglasnost Ministarstva saobraćaja i veza RS-a, prihvaćena nadležnost državnog ministarstva.
“Ugovor je jasan. Nijedan pravilnik u Ministarstvu transporta i komunikacija nije mogao biti usaglašen bez saglasnosti u radnoj grupi Ministarstva saobraćaja i veza RS-a”, rekao je za Radio-televiziju Bosne i Hercegovine predstavnik Konzorcija Logistika BiH Velibor Peulić.
Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto smatra da je riječ o administrativnom problemu koji treba biti riješen.
“Došlo je do različitog tumačenja. Ovo je administrativna stvar između Granične policije i resora Ministarstva komunikacija i prometa. Radimo na otklanjanju problema. Neki ljudi su navodno vraćeni s granice, što nije potrebno i očekujem da se to riješi, ako već nije”, rekao je Forto.
Prevoznici ukazuju i na problem dodatnih troškova. Peulić navodi da je njihov zahtjev bio da Vanjskotrgovinska komora Bosne i Hercegovine i Privredna komora RS-a poslove izdavanja licenci i prateće dokumentacije obavljaju bez naknade.
“Naš interes je bio da Vanjskotrgovinska komora BiH i Privredna komora RS-a obavljaju svoj posao za nula maraka, jer obavljaju posao za privredu RS-a. Međutim, zajednički interes birokratije sada trenutno u RS-u je da imamo dva troška”, rekao je Peulić.
Iz Ministarstva saobraćaja i veza RS-a, s druge strane, tvrde da nijednim propisom nije prestalo važenje licenci izdatih na osnovu entitetskih zakona, bez obzira na pravilnike Ministarstva transporta i komunikacija Bosne i Hercegovine.
U ovom ministarstvu navode da je propisano da legitimaciju izdaje Ministarstvo saobraćaja i veza RS-a, te da ona sadrži naziv “Driver qualification card”, naziv države “Bosnia and Herzegovina”, oznaku “BiH”, kao i kategorije i potkategorije vozila za koje vozač ispunjava uslove stručne osposobljenosti.
Predstavnici prevoznika, međutim, smatraju da i dalje nema odgovora na pitanje zbog čega je u RS uspostavljen dodatni sistem naplate licenci, edukacija i drugih dokumenata, ako je istovremeno kroz ugovor prihvaćeno učešće u sistemu koji postoji na nivou Bosne i Hercegovine, prenose Vijesti.ba.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.