Nadležne institucije najavile su opsežnu istragu kako bi se utvrdile okolnosti koje su dovele do tragedije.
Najmanje 68 osoba izgubilo je život u sudaru brzih vozova južno od Madrida, nakon čega su se stotine građana okupile na protestima zahtijevajući ostavke članova španske vlade. Tokom demonstracija u glavnom gradu došlo je i do sukoba s policijom, koja je protiv okupljenih upotrijebila suzavac.
Demonstranti su na policijske službenike bacali boce i baklje, izražavajući nezadovoljstvo zbog još jedne teške željezničke nesreće koja je ove godine pogodila Španiju. Okupljeni su poručili da nadležni moraju snositi odgovornost za stanje željezničkog saobraćaja i ponovljene tragedije.
Nesreća se dogodila kada je brzi voz državne kompanije Renfe udario u kompoziciju privatnog operatera Iryo koja je stajala na pruzi. Prema dostupnim podacima, povrijeđeno je oko 80 osoba. Riječ je o najsmrtonosnijoj željezničkoj nesreći u Evropi od 2013. godine, a broj stradalih potvrdio je predsjednik regionalne vlade Kastilje-La Manche Emiliano García-Page.
🚨🇪🇸Chaos in Madrid, Spain, as police attack thousands of protesters demanding justice for the 68 people killed in the train disaster.
Pedro Sánchez sent police against his own people protesting outside the Transport Ministry after the horrific crash!
Like Serbian students, Spaniards are demanding accountability, knowing that corruption led to this disaster.
— Mario ZNA (@MarioBojic) October 28, 2026
Kako prenosi Reuters, spasilačke ekipe do večernjih sati nisu mogle sa sigurnošću utvrditi hoće li među vagonima biti pronađene dodatne žrtve nakon njihovog pomjeranja. Ministrica zdravstva Mónica García izjavila je da se 15 povrijeđenih nalazi u izuzetno teškom zdravstvenom stanju.
Prema podacima regionalnih vlasti, u vozu kompanije Iryo nalazilo se 147 putnika, dok je voz Renfea prevozio 397 osoba. Do sudara je došlo oko devet sati, a od siline udara dva vagona voza Iryo iskočila su iz šina. Najmanje tri vagona potom su se survala niz nasip s uzdignutog dijela željezničke pruge.
Tragedija je dodatno pojačala pritisak na španske vlasti, dok građani zahtijevaju odgovore o uzrocima nesreće, sigurnosti željezničke infrastrukture i odgovornosti nadležnih institucija. Sukobi tokom protesta ukazali su i na rastuće nezadovoljstvo javnosti nakon ponovljenih željezničkih nesreća.
Nesreća se dogodila u centralnom dijelu zemlje, u blizini mjesta Urda, u pokrajini Toledo, kada su se sudarila dva putnička voza, jedan u vlasništvu državne kompanije Renfe, a drugi privatnog operatera Iryo. Prema dostupnim informacijama, voz kompanije Iryo stajao je na pruzi kada je u njega udario drugi voz. Od siline sudara nekoliko vagona izbačeno je s nasipa.
Oba voza saobraćala su na relaciji iz Madrida prema Andaluziji, a u njima se nalazilo više od 540 putnika.
Prema podacima regionalnih vlasti Kastilje-La Manche, u nesreći je smrtno stradalo 68 osoba. Više od 100 ljudi zadobilo je povrede, a 53 povrijeđenih i dalje se nalaze na bolničkom liječenju. Neki od njih su u kritičnom stanju, prenosi njemačka novinska agencija dpa.
Tragedija je ponovo pokrenula raspravu o sigurnosti željezničke infrastrukture u Španiji. Ministar saobraćaja Oscar Puente izjavio je da bi uzrok nesreće mogao biti povezan s nejasnim odlukama donesenim tokom upravljanja željezničkim saobraćajem.
A deadly train crash fuelled anger in Spain as far-right demonstrators clashed with police during an anti-government protest in Madrid.
Hundreds demanded the transport minister’s resignation amid questions over the authorities’ handling of the disaster, which killed 68 people. https://t.co/vUCdUVIjCc
— Al Jazeera English (@AJEnglish) October 29, 2026
Prema njegovom objašnjenju, automatski sistem upravljanja bio je isključen zbog kvara, što je dovelo do zaustavljanja vozova na pogođenoj dionici pruge. Nakon toga, operateri su preuzeli ručno upravljanje i samostalno odlučivali o nastavku vožnje zaustavljenih kompozicija.
Nekoliko minuta kasnije donesena je odluka da se vozu kompanije Renfe odobri nastavak putovanja, dok je voz privatnog operatera Iryo ostao na pruzi. Još nije utvrđeno kojom se brzinom kretao voz Renfea neposredno prije sudara, ali postoje procjene da je brzina mogla premašiti 200 kilometara na sat.
Dodatnu zabrinutost izaziva činjenica da se nesreća dogodila na istoj brzoj željezničkoj liniji na kojoj je 18. januara ove godine, u blizini Adamuzа u pokrajini Kordoba, došlo do sudara dva voza. U toj nesreći poginulo je 46 osoba, dok su 123 osobe povrijeđene.
Španski željeznički sindikati već duže vrijeme upozoravaju na probleme sa stanjem željezničke mreže. Sindikat mašinovođa Semaf, uprkos tragediji, insistira na planiranom štrajku kojim želi izvršiti pritisak na nadležne kako bi se unaprijedili sigurnosni standardi i spriječile slične nesreće u budućnosti, prenose Vijesti.ba.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.