Podatke je naveo na današnjoj hitnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo koja je sazvana nakon što je u nedavnoj saobraćajnoj nesreći usmrćena 25-godišnja Azra Spahić.
Šteta u povećanju korištenja javnog prijevoza, odnosno smanjenju korištenja ličnih automobila vidi način da se smanji rizik od saobraćajnih nesreća. Za sljedeće podatke je naveo da svjedoče o smanjenju korištenja privatnih automobila:
Broj putnika na postojećim trolejbuskim linijama se od maja prošle godine do maja ove godine povećao za 70 posto;
Autobuska linija Sutjeska – Lješevo je duža od 7,5 kilometara te je u navedenom periodu imala rast broja putnika za 16 posto;
Autobuska linija Ilidža – Sokolović Kolonija je kraća od 7,5 kilometara te je u navedenom periodu imala rast broja putnika za 22 posto;
Minibuska linija Latinska ćuprija – Komatin, u padinskom dijelu grada, imala je rast broja putnika za 21 posto.
Prema Štetinim riječima, rast broja putnika je posljedica ulaganja u javni prijevoz i na neredovnim linijama javnog prijevoza. Treba napomenuti da je rastu broja putnika u trolejbuskom prijevozu vjerovatno povećan i zbog rekonstrukcije tramvajske pruge.
Zadovoljan je i željezničkim linijama Željeznička stanica – Pazarić i Željeznička stanica – Podlugovi koje su uvedene na inicijativu Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo.
Kako je naglasio, broj putnika na navedenim linijama čini 40 posto od ukupnog broja putnika Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH).