Nakon predstavljanja javnosti, helikopter je istog dana napustio Bosnu i Hercegovinu i vraćen u Prag, gdje će biti završene planirane tehničke aktivnosti, prenosi Istraga.
Podaci servisa FlightRadar24 pokazuju da je Bell 412EPX, koji je za MUP Kantona Sarajevo nabavljen od američkog proizvođača Bell Textron, u utorak nakon promocije poletio iz BiH prema Banjoj Luci, odakle je nastavio let za Bratislavu, a zatim i za Prag.
Historija letova pokazuje da je helikopter pod američkom registracijom N300SJ u ponedjeljak, 27. jula, prvo letio iz Praga u Bratislavu, gdje je obavio nekoliko kraćih letova koji se dovode u vezu s probnim i tehničkim testiranjima. Istog dana oko 15 sati poletio je prema Sarajevu, u koje je stigao nešto više od dva sata kasnije. Nakon dolaska evidentirana su još dva kratka leta, a FlightRadar bilježi i dodatni zapis o polijetanju iz Sarajeva bez prikazanog odredišta.
Dan kasnije, nakon javne prezentacije na Igmanu, letjelica je u 12.52 sati poletjela s nepoznate lokacije i u 15.22 sati sletjela u Banju Luku. Poslije kratkog zadržavanja nastavila je put prema Bratislavi, gdje je stigla u 17.52 sati, a zatim je u 18.50 sati poletjela za Prag i sletjela na Aerodrom “Václav Havel” u 20.28 sati. Na tom aerodromu nalazi se evropski servisni i distributivni centar kompanije Bell Textron.
Iako je prilikom predstavljanja ministar unutrašnjih poslova KS Admir Katica poručio da “od danas naše nebo čuva naša policija”, iz MUP-a KS potvrđuju da helikopter još nije spreman za redovnu upotrebu.
Na upit zbog čega je letjelica odmah nakon promocije vraćena u Prag, iz Ministarstva su odgovorili da je riječ o ranije planiranim tehničkim radovima na dodatnoj misijskoj opremi, odnosno završetku ugradnje vanjskog spasilačkog vitla (Hoist).
Kako navode, Evropska agencija za sigurnost zračnog saobraćaja (EASA) objavila je prijedlog direktive plovidbenosti koji se odnosi na određene tipove spasilačkih vitala, zbog čega je proizvođač Bell odlučio preventivno zamijeniti sklop spojke na vitlu ugrađenom na helikopter MUP-a KS.Izveštaji o saobraćaju
“Naglašavamo da je ovo preventivna mjera i odnosi se isključivo na spasilačko vitlo kao dio dodatne misijske opreme. Kako bi se postupak proveo pod nadzorom proizvođača, te završile instalacija, ispitivanje i prateća tehnička dokumentacija, helikopter je privremeno upućen u Prag. Po završetku tih aktivnosti vratit će se u Sarajevo sa potpuno funkcionalnim i usklađenim spasilačkim vitlom, a procjenjuje se da će to biti u naredne dvije sedmice”, saopćili su iz MUP-a KS.
Dodali su da je povratak u Prag bio planiran i prije isporuke helikoptera Sarajevu te da nije posljedica bilo kakvog tehničkog problema nastalog tokom leta ili javne prezentacije.
Iz Ministarstva su potvrdili i da registracija letjelice u Bosni i Hercegovini još nije završena. Helikopter trenutno leti pod američkom registracijom, a postupak upisa u Registar civilnih zrakoplova BiH bit će pokrenut tek nakon njegovog povratka iz Praga. Tek po okončanju svih administrativnih, tehničkih i certifikacijskih procedura moći će biti uveden u redovnu operativnu upotrebu.
“Osposobljenost letjelice da bude u potpunosti plovidbena zahtijeva niz procedura i certifikacija, a procjene Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo su da će to biti do kraja septembra ove godine”, naveli su iz MUP-a.
Još nije završena ni obuka domaće posade. U MUP-u ističu da su piloti i aviomehaničari završili dio školovanja u Flight Academy Montenegro, kao i dio tipske obuke za Bell 412EPX u Fort Worthu u Teksasu i Singapuru, dok aviomehaničare-operatere u oktobru očekuje nastavak obuke u SAD-u.
Kako bi Helikopterska jedinica mogla samostalno izvršavati zadatke, Ministarstvo je pokrenulo postupak javne nabavke za angažman iskusnih pilotskih instruktora s najmanje 2.000 sati naleta na platformi Bell 412, kao i za usluge održavanja, upravljanja kontinuiranom plovidbenošću i dodatne obuke potrebne za potpuno samostalan rad jedinice.
Govoreći o troškovima, iz MUP-a KS procjenjuju da će za održavanje i korištenje helikoptera godišnje biti potrebno izdvajati oko dva miliona KM, uz napomenu da će precizniji podaci biti poznati nakon prve godine eksploatacije.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.