Slična situacija je i u Sarajevu gdje litar dizela također košta nešto više od 3,80 KM, a o čemu smo ranije izvještavali. Vozači sve češće računaju koliko ih mjesečno košta odlazak na posao.
Cijene goriva u Republici Srpskoj nastavljaju rasti, a granica od četiri KM za litar dizela više ne djeluje tako daleko. To potvrđuju i fotografije sa benzinskih pumpi u Banjoj Luci.
Od 2,80 do gotovo 3,80 KM
Rast je posebno vidljiv ako se pogleda kretanje cijena tokom posljednjih mjeseci. Dizel je u Banjoj Luci početkom ovog talasa poskupljenja bio oko 2,80 KM po litru, dok je sredinom septembra na pojedinim pumpama dostigao 3,71 KM.
To znači da je za relativno kratko vrijeme litar poskupio za gotovo jednu marku.
Dodatno, prosječna cijena dizela u BiH samo je tokom sedmice od 7. do 13. septembra povećana sa 3,44 na 3,55 KM, odnosno za 11 feninga po litru.
Koliko zapravo plaćamo državi?
Cijena na benzinskoj pumpi nije samo cijena goriva. U njoj se nalaze akciza, putarine i PDV. To su indirektni prihodi koji se prikupljaju na nivou Bosne i Hercegovine i potom raspoređuju prema zakonski utvrđenom sistemu.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, akciza na dizel iznosi 0,30 KM po litru. Pored toga, plaća se putarina od 0,15 KM za puteve i 0,25 KM za izgradnju autoputeva i drugih puteva, odnosno ukupno 0,40 KM po litru.
Na kraju dolazi i PDV od 17 posto.
No, u ovoj računici postoji još jedna važna stvar. Što je gorivo skuplje, veći je i iznos PDV-a po litru. Akciza i putarina su fiksni iznosi, dok se PDV obračunava procentualno. Zato poskupljenje goriva ne povećava samo račun vozača nego, kroz PDV, povećava i iznos poreza koji se naplaćuje na svaki litar.
Šta to znači za prosječnog vozača?
Uzmimo primjer vozača koji automobilom mjesečno pređe 1.500 kilometara i čiji automobil troši sedam litara dizela na 100 kilometara. Mjesečno mu je potrebno oko 105 litara goriva.
Ako je litar 2,80 KM, gorivo ga košta 294 KM. Kod cijene od 3,79 KM, isti rezervoar mjesečno košta oko 398 KM. Razlika je oko 100 KM mjesečno, odnosno više od 1.200 KM godišnje.
Ako dizel dođe do četiri KM, mjesečni trošak za istu kilometražu bio bi oko 420 KM.
U anketi koju smo napravili među vozačima u Banjoj Luci, pitanje je jednostavno: Kako posljednja poskupljenja goriva utiču na vaš kućni budžet i da li zbog cijene goriva manje koristite automobil? Jer za mnoge automobil više nije luksuz. To je način da se stigne na posao, odvede dijete u školu, ode ljekaru ili obavi svakodnevna kupovina.
“Još malo pa ćemo gorivo sipati na decilitre”, kazao nam je jedan Banjalučanin.
Rast cijena najviše osjećaju građani koji automobil koriste svakodnevno. Cijena dizela od gotovo 3,80 KM za mnoge je, kažu, postala ozbiljna stavka u mjesečnom budžetu.
“Prije sam za 100 maraka mogao nasuti pristojnu količinu goriva, a danas gledam kazaljku i ne mogu vjerovati koliko malo dobijem. Automobil mi treba za posao i nemam mogućnost da kažem da ga više neću voziti. Ako ovako nastavi, četiri marke za litar ćemo vrlo brzo gledati kao normalnu cijenu”, kaže jedan vozač.
Drugi sagovornik navodi da je već počeo smanjivati vožnju koja nije neophodna: “Ne idem više automobilom gdje baš ne moram. Spojim nekoliko obaveza u jednu vožnju i gledam gdje je gorivo jeftinije. Nekome deset ili dvadeset feninga izgleda malo, ali kada svaki mjesec sipate nekoliko rezervoara, itekako se osjeti”.
Posebno su pogođeni građani koji svakodnevno putuju na posao iz okolnih mjesta.
“Meni nije problem samo jedno punjenje rezervoara. Svaki dan idem na posao i vraćam se. Kada saberem gorivo za mjesec, to je postala praktično još jedna rata kredita. Plata nije porasla ni približno koliko su porasli troškovi života”, navodi jedan od vozača.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.