U međuvremenu su počeli radovi na susjednoj dionici, čak ni njena izgradnja neće biti dovoljna da se ovaj dio koridora konačno otvori u saobraćaj.
Krajem 2024. godine BiznisInfo.ba objavio je priču o dionici autoceste Buna – Počitelj koju smo nazvali “autoput koji ne vodi nikuda”. Tada je već nekoliko godina bila potpuno završena, ali nije mogla biti puštena u saobraćaj jer nije bila povezana s ostatkom Koridora 5C, piše biznisinfo.ba.
Danas, u ljeto 2026. godine, situacija je na prvi pogled gotovo ista. Moderno izgrađenom dionicom dugom 7,2 kilometra i dalje ne prolaze vozila, iako je završena još prije pet godina.
Ipak, u međuvremenu se dogodio važan pomak. Počeli su radovi na susjednoj dionici Tunel Kvanj – Buna, dugoj 5,1 kilometar, koja predstavlja nastavak izgradnje Koridora 5C prema Mostaru.
Sa južne strane sve je povezano
Ono što cijelu situaciju čini još neobičnijom jeste činjenica da je dionica Buna – Počitelj sa južne strane već potpuno povezana s ostatkom izgrađene autoceste.
Naime, od petlje Počitelj vozači danas mogu nastaviti vožnju autocestom sve do graničnog prijelaza Bijača, gdje se Koridor 5C nastavlja na mrežu autocesta u Hrvatskoj. Drugim riječima, cijeli južni dio pravca od Počitelja prema granici već godinama funkcioniše. Problem postoji isključivo na sjevernoj strani, odnosno prema Mostaru.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.