U pismu se ističe kako se autoprijevoznici iz regije već duže vrijeme suočavaju s problemima na granicama prema Europskoj uniji zbog primjene Uredbe (EU) 2016/399, kojom se propisuje pravilo boravka od 90 dana unutar razdoblja od 180 dana.
Ovo pitanje bilo je razmatrano i na sastancima u okviru Plana rasta, te tijekom susreta u sklopu Berlinskog procesa, no unatoč intenzivnim naporima nadležnih institucija, konkretno i održivo rješenje još uvijek nije postignuto.
Dodatne poteškoće, uključujući blokade pojedinih graničnih prijelaza prema Europskoj uniji, dodatno su usložnile situaciju te prouzročile ozbiljne operativne probleme i značajne financijske gubitke za prijevoznike i gospodarstva zemalja regije.
Iako su prepoznati napori institucija Europske unije, uključujući i činjenicu da je Europska komisija u okviru nove vizne strategije profesionalne vozače kamiona po prvi put prepoznala kao posebnu kategoriju, ključni zahtjevi sektora i dalje nisu riješeni.
Razgovori ministara zemalja WB6 s predstavnicima Europske komisije dodatno su potvrdili složenost problematike i potrebu snažnijeg institucionalnog angažmana. Zbog izostanka sustavnog rješenja na razini Europske unije, prijevoznici i gospodarstva zemalja Zapadnog Balkana i dalje trpe ozbiljne posljedice, uključujući poremećaje u lancima opskrbe, smanjenje konkurentnosti te negativne učinke na vanjskotrgovinsku razmjenu.
Predsjedavajuća Krišto u pismu predlaže razmatranje zajedničke inicijative predsjednika vlada zemalja regije prema Europskoj uniji, s ciljem ukazivanja na hitnost situacije i potrebe žurnog, predvidivog i dugoročno održivog rješenja.
Naglašeno je kako bi jedinstven i usuglašen nastup zemalja regije dodatno istaknuo važnost ovog pitanja, potvrdio opredijeljenost za konstruktivan dijalog s europskim partnerima te doprinio pronalaženju rješenja utemeljenih na načelima slobodnog kretanja roba i usluga.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.