Wizz Air je drugu godinu zaredom najgori veliki avioprevoznik po kašnjenju letova sa britanskih aerodroma, pokazuju novi podaci.
Ukidanje leta Banjaluka - Malme sa banjalučkog aerodroma stvoriće mnogobrojne probleme brojnoj dijaspori koja živi i radi u Danskoj i Švedskoj, te će oni sada morati teže da se snalaze kako bi stigli do Banjaluke.
Avioprijevoznik Wizz Air najavio je da će od 14. marta obustaviti letove za Kišinjev, glavni grad Moldavije, zbog zabrinutosti za sigurnost zračnog prostora.
Dok Wizz air u Sarajevu ukida linije, u Tuzli otvara nove. Šta će to značiti za putnike? Postajemo li sve više izolirani od svijeta pitali smo Vedranu Vikić, direktoricu Sektora aerodromskih usluga na Međunarodnom aerodromu u Sarajevu, Dževada Halilčevića, direktora Međunarodnog aerodroma Tuzla, ali i travel influencerice - Naidu Ajanović iz Sarajeva i Željka Kočić iz Banja Luke, piše N1.
Wizz Air, avio-kompanija sa najvećom stopom rasta u Evropi i ekološki najodrživija avio-kompanija na svijetu, najavljuje dalje širenje poslovanja svoje baze u Beogradu kojoj dodaje avion tipa Airbus A321ceo.
Niskotarifni avioprijevoznik Wizz Air obustavit će letove na sedam linija iz bivše Jugoslavije.
Sarajevski aerodrom zabilježio je najprometniji oktobar ikad sa 110.580 putnika.
Otkako je potvrđena informacija da poznati Wizz Air odlazi sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, to je iznenadilo ali i izazvalo brigu među građanima i putnicima.
Wizz Air saopćio je da su nepovoljna situacija na tržištu i izazovno poslovno okruženje doveli do zatvaranja njihove baze na aerodromu u Sarajevu.
MAT je godinama imao samo jednog avioprijevoznika, a samim tim je i poslovao pod stalnim rizikom, što je potvrđivalo i mišljenje s rezervom prilikom eksterne revizije.
Nakon što je niskobudžetna aviokompanija Wizz Air nedavno objavila da zatvara svoju bazu u Sarajevu od 1. novembra ove godine, iz aviokompanije Air Srbija su saopćili da uvode veći broj letova između glavnog grada Bosne i Hercegovine i drugih evropskih gradova.
Šef Ryanaira Michael O'Leary izjavio je da kompanija više neće nuditi letove po najnižim cijenama zbog rasta cijena goriva, prenosi BBC. Navodi kako je era karata koje koštaju 10 eura završila. Prosječna cijena avionske karte porasla bi s oko 40 eura na otprilike 50 eura u sljedećih pet godina. Ipak, O'Leary vjeruje da će ljudi nastaviti često letjeti uprkos sve većim cijenama.