Iako više nije vođa evropske prodaje novih automobila, Golf je i dalje najvažniji i ujedno najprodavaniji Volkswagen model s 20 odsto većom prodajom ove nego prethodne godine.
Volkswagenov plan za jeftini električni automobil od 20.000 eura trenutačno se čini teško ostvarivim, no kompanija namjerava predstaviti takav model do 2027. godine, što je najavila još u maju.
Evropske firme nemaju problema samo s manjom potražnjom za svojim proizvodima, već i s lancima opskrbe. Naročito je automobilska industrija u agoniji.
Volkswagen AG je po drugi put ove godine smanjio svoje godišnje smjernice zbog slabe potražnje za putničkim automobilima, označavajući posljednji udarac posrnulom njemačkom automobilskom sektoru.
Hiljade radnika u Briselu su jučer protestovale zbog najavljenog zatvaranja tamošnje Volkswagenove fabrike u kojoj se proizvodi luksuzni model električnog audija.
Volkswagen razmatra zatvaranje nekih fabrika u svojoj matičnoj zemlji, prvi put u 87-godišnjoj historiji njemačkog proizvođača automobila, javlja Anadolu.
U okviru svojih mjera štednje, Volkswagen (VW) prvi put više ne isključuje zatvaranje fabrika i otpuštanja radnika u Njemačkoj.
Bivšem izvršnom direktoru Volkswagena Martinu Winterkornu u utorak će početi suđenje za njegovu ulogu u skandalu "dieselgate", devet godina nakon što je saga prvi put gurnula njemačkog automobilskog titana u krizu.
Volkswagen je nedavno uložio velik novac u Rivian, novog američkog proizvođača električnih automobila. Zahvaljujući Rivianovoj softverskoj stručnosti, dugoočekivani električni VW Golf mogao bi stići na tržište prije očekivanog roka.
Ruski sud kaznio je njemačku automobilsku kompaniju Volkswagen sa 16,9 milijardi rubalja (oko 191,5 miliona dolara) u tužbi ruske kompanije GAZ.
Ostavite li automobil na nizbrdici bez nadzora i bez aktivirane ručne kočnice, ili barem mjenjača ostavljenoga "u brzini", ne možete se nadati pozitivnom ishodu.
U Njemačkoj traju veliki cjenovni ratovi proizvođača električnih automobila.
Japanski proizvođač automobila "Toyota motor" zadržala je prvo mjesto kada se radi o prodaji automobila u svijetu četvrtu godinu zaredom, javila je japanska novinska agencija Kjodo, pozivajući se na sopstvene procjene.
Kada je Volkswagen zacrtao svoju električnu budućnost 2019., bio je najveći svjetski proizvođač automobila, sa svim izgledima da prestigne Teslu kao broj jedan proizvođač vozila na baterije do sredine ovog desetljeća.
Zanimljiva priča...
Njemački proizvođač automobila “Volkswagen” saopštio je danas da za sada neće graditi novu gigafabriku baterija za električna vozila (EV) u istočnoj Evropi zbog slabe potražnje.
Kompjuterski sistem njemačkog proizvođača automobila Volkswagen pogođen je velikim kvarom i kompanija je morala da zaustavi proizvodnju u mnogim fabrikama.
Nema sumnje, Passat više nije u fokusu kompanije te je ovo vjerovatno zadnje što ćemo vidjeti od Passata na kakav smo navikli
Volkswagen je najavio novu inicijativu za povećanje profitabilnosti brenda. Program podrazumjeva žrtve jer će se fokus Volkswagena pomjeriti sa modela manjeg na one većeg obima, što znači da su automobili poput Arteona mrtvi.
Njemački automobilski koncern Volkswagen obustavio je planove o proizvodnji baterija u istočnoj Europi i odredio kao prioritet gradnju pogona u Sjevernoj Americi, gdje očekuje od devet do 10 milijardi eura subvencija, navodi Financial Times.