Edmond Offermann, poznati filantrop i jedan od ključnih donatora za obnovu sarajevske žičare, uputio je novo pismo Gradskom vijeću Grada Sarajeva povodom ponovnog razmatranja predloženog Regulacionog plana "Kvadrant C - Marijin Dvor".
Izgradnja sjevernog kraka koridora Vc ulazi u završnu fazu, a prema planovima, Bosna i Hercegovina bi do kraja ove godine mogla dobiti oko 40 kilometara nove autoceste.
Izgradnja Koridora 5C godinama se predstavlja kao ključni infrastrukturni projekt Bosne i Hercegovine.
Radovi na pojedinim dionicama Koridora Vc privremeno su obustavljeni zbog neisplate izvođačima, no sredstva će, prema najavama premijera Federacije BiH Nermina Nikšića, biti operativna do kraja sedmice.
Stanovnici južne zone Mostar okupljeni oko udruženja "Eko dvogled" podnijeli su formalni zahtjev Federalnom ministarstvu okoliša i turizma za neproduženje okolišne dozvole za izgradnju dionice Koridor Vc Mostar Jug – Tunel Kvanj.
Vijeće ministara BiH utvrdilo je Prijedlog ugovora o grantu (Koridor Vc projekt Mostar sjever - Mostar jug) između Bosne i Hercegovine i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) koji se odnosi na investicijski grant iz programa Evropski zajednički fond za Zapadni Balkan.
JP Autoceste Federacije BiH oglasile su se povodom navoda koji su se pojavili u pojedinim medijima o navodnoj obustavi kreditiranja projekata na Koridoru Vc od strane Evropske investicijske banke (EIB). Poručili su da nije došlo ni do obustave sredstava niti do raskida kreditnih aranžmana.
U promet je pušteno 11 novih kilometara autoceste na Koridoru VC u Bosni i Hercegovini. Dionice Poprikuše-Nemila i Nemila-Vranduk spajaju, na trasi postojeće magistrale M17, u dolini Bosne zeničko naselje Nemilu i Golubinji, na teritoriji općine Žepče.
Nova dionica Koridora Vc na raspolaganju građanima od 17. decembra, 11 kilometara brže, sigurnije i modernije veze između Zenice i Žepča.
Izgradnja autoputa na dijelu panevropskog koridora Vc, koji treba povezati Budimpeštu i Ploče, već više od dvije decenije predstavlja jedan od najambicioznijih, ali i najproblematičnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini. Od oko 330 kilometara planirane trase, do danas je završeno tek nešto više od 130, što znači da se u prosjeku gradi manje od 14 kilometara godišnje.
Zamjenik ministra obrane Bosne i Hercegovine za politiku i planove Slaven Galić smatra kako Predsjedništvo BiH, odbijanjem usuglašenog rješenja koje bi omogućilo deblokadu izgradnje dionice autoputa na koridoru V-c kod Mostara, zaustavlja projekt od državnog značaja.
Vlada Federacije Bosne i Hercegovine je na današnjoj sjednici u Sarajevu, na prijedlog Federalnog ministarstva finansija, donijela dvije odluke o davanju saglasnosti za prihvatanje grantova Evropskog zajedničkog fonda za zapadni Balkan za dvije poddionice na autocesti Koridora Vc u ukupnom iznosu od skoro 100 miliona eura.
Vijest od prije nekoliko dana, da su nadležni u Federaciji BiH odlučili su promijeniti projekt autoputa kod Tešnja, izazvala je mnogo pažnje.
U sjedištu JP Autoceste FBiH u Mostaru danas je potpisan Ugovor za usluge nadzora radova i tehničke asistencije za dionicu Mostar sjever – Mostar jug.
Izgradnja auto-puta kod Tešnja, odnosno dionice Putnikovo Brdo-Medakovo, napreduje punom parom, a zanimljivo je da će u okviru izgradnje ove dionice doći i do izmiještanja rijeke Tešanjke.
U Federaciji BiH izgrađeno je 138 kilometara autoputa, ali na tome se nije stalo jer smo uspjeli osigurati kontinuitet u realiziranju velikih infrastrukturnih projekata. Dakle, na pola smo puta Koridora 5C kroz Federaciju BiH, koji je ujedno i najduži s najzahtjevnijim terenom u BiH, rekao je direktor Javnog poduzeća Autoceste FBiH Denis Lasić.
Ovih dana počeli su pripremni radovi na izgradnji još jedne dionica autoputa na Koridoru 5C.
JP Autoceste Federacije planiraju početkom naredne godine privremeno pustiti u promet dionicu autoputa Buna – Počitelj dugu 7,2 kilometra, izvještava BiznisInfo.ba.
Trenutno najveća gradilišta na Koridoru 5C nalaze se u Zeničko-dobojskom kantonu, na relaciji između Zenice i Žepča, piše BiznisInfo.ba.
Juče je na dionici Poprikuše – Nemila na Koridoru 5C završen iskop i desne tunelske cijevi, čime je tunel Golubinja kompletno probijen.