Razlike postoje i u nepisanim pravilima ponašanja na cesti, pa isti signal u jednoj državi može predstavljati znak ljubaznosti, dok se u drugoj može protumačiti kao nepristojno ili agresivno ponašanje, piše autostart.24sata.hr.
Prema istraživanju kompanije carVertical, gotovo polovina ispitanika smatra da nepoznavanje lokalne saobraćajne kulture može dovesti do opasnih situacija, dok trećina vjeruje da povećava rizik od nesreća. Samo 10,9 posto ispitanih smatra da takve razlike nemaju nikakav utjecaj na sigurnost u saobraćaju.
Jedan od najboljih primjera su duga svjetla. Dok se u Ujedinjenom Kraljevstvu njima uglavnom daje prednost drugom vozaču ili pokazuje ljubaznost, u Rumuniji isti signal može imati više značenja – od pozdrava među vozačima kamiona i taksija do upozorenja ili izražavanja negodovanja. U finskoj Laponiji bljeskanje svjetlima najčešće upozorava na sobove na cesti.
Ni upotreba sirene nije svuda ista. U većini evropskih zemalja koristi se za upozoravanje na neposrednu opasnost, ali u ruralnim dijelovima Hrvatske, Rumunije i Francuske kratko trubljenje često predstavlja prijateljski pozdrav. U Španiji se sirenom nerijetko pozdravljaju prijatelji i članovi porodice, dok je u Francuskoj i Portugalu uobičajeno zatrubiti po dolasku ispred nečije kuće. Nasuprot tome, u Velikoj Britaniji nepotrebno korištenje sirene smatra se nepristojnim.
Postoje i znakovi koje razumije gotovo svaki evropski vozač. U Hrvatskoj, Poljskoj, Češkoj, Slovačkoj, Litvaniji, Rumuniji i drugim državama srednje i istočne Evrope uključivanje sva četiri pokazivača smjera najčešće znači – hvala.
Pojedine geste mogu imati i pravne posljedice. Tako u Njemačkoj pokazivanje srednjeg prsta drugom vozaču može završiti novčanom kaznom ukoliko bude prijavljeno policiji.I trubljenje tokom svadbenih kolona u mnogim evropskim državama smatra se uobičajenim običajem. Takva praksa prisutna je u Hrvatskoj, Srbiji, Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Poljskoj, Rumuniji, Litvaniji i Latviji, dok se u Srbiji vjeruje da uključivanje u svadbenu kolonu donosi nesreću
Stručnjak kompanije carVertical Matas Buzelis podsjeća da je upozoravanje drugih vozača treptanjem dugih svjetala na policijske kontrole ili radare rasprostranjeno širom Evrope, ali da je u Italiji takva praksa zakonom zabranjena.
Istraživanje pokazuje i da se vozači osjećaju znatno sigurnije u vlastitoj zemlji nego u inostranstvu. Oko 60 posto ispitanika tvrdi da dobro poznaje lokalna nepisana pravila, ali dvije trećine priznaje da se tokom putovanja često susreće s nepoznatim saobraćajnim navikama.
Razlike postoje i kada je riječ o odnosu prema ograničenjima brzine. Prema riječima Buzelisa, u Belgiji, Češkoj, Slovačkoj, Litvaniji i Latviji postoji nepisano pravilo da se vozi nešto brže od dozvoljenog, dok su u skandinavskim zemljama kazne za čak i manja prekoračenja brzine vrlo visoke.
Osim pravila u saobraćaju, na kulturu vožnje utiču i lokalni običaji. U Italiji, Češkoj i Hrvatskoj dio vozača vjeruje da crna mačka na cesti donosi nesreću, dok se u Rumuniji, Srbiji i Portugalu u automobilima često drže krunice, križevi ili ikone kao simbol zaštite na putu.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.