Nakon provedenih testiranja i tehničkog prijema, završene su sve potrebne aktivnosti za početak redovnog tramvajskog saobraćaja, a prvi putnici tramvajem do Hrasnice vozit će se od sutra, 27. septembra.
Izgradnja tramvajske pruge do Hrasnice je najveći infrastrukturni projekt u saobraćaju od vremena Olimpijade.
Izgrađeno je 12,9 kilometara tramvajske pruge u oba pravca, čime je realizovano prvo širenje sarajevske tramvajske pruge od 1962. godine. Kada sam došao u Ministarstvo saobraćaja, obećao sam da ćemo izgraditi ovu prugu.
Tada je malo ko vjerovao da ćemo u tome uspjeti, osim mojih najbližih saradnika. Generacije su slušale priče o tramvaju do Hrasnice, a danas smo završili posljednju testnu vožnju i sutra tramvaji počinju voziti do Hrasnice. Nova linija Baščaršija – Hrasnica nosit će broj 11, u čast našeg kapitena Edina Džeke. Iza nas je jedan od najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata koje smo realizovali. Ponosan sam, sretan i zahvalan što sam imao priliku biti dio ovog projekta. Hvala svim ljudima koji su radili na projektu, mom timu Ministarstva saobraćaja, izvođačima, nadzoru, projektantima, Gras-u, javnim preduzećima, Općini Ilidža, ali prije svega građanima na strpljenju, povjerenju i podršci – izjavio je Šteta.
Projekt nije obuhvatao samo izgradnju tramvajske pruge. Izgrađena su i opremljena tramvajska stajališta, dvije elektrovučne podstanice, postavljen je 251 stub kontektne mreže, kontaktna mreža i nova saobraćajna signalizacija, a izvedeni su i veliki infrastrukturni radovi ispod zemlje. Između ostalog, izmješten je fekalni i oborinski kolektor, urađeno je integralno rješenje odvodnje ceste i pruge te izmješten veliki broj podzemnih instalacija koje su bile u koliziji s trasom nove pruge.
Načelnik Općine Ilidža Nermin Muzur istakao je da je poseban osjećaj tramvajem doći u Hrasnicu. Poseban je osjećaj tramvajem doći u Hrasnicu.
Slušali smo priče, obećanja, a naša generacija je uspjela završiti ovaj projekt. Ovo je historijski projekt za Općinu Ilidža, ali i za cijeli Kanton. Izgradnjom tramvajske pruge poboljšat ćemo kvalitet života u našoj općini, olakšat ćemo svakodnevnicu svima. Znamo svi koliko ova pruga znači ljudima. Zahvaljujem se svojim saradnicima, svima koji su gradili prugu, Vladi KS i Ministarstvu saobraćaja – izjavio je Muzur.
Linije koje trenutno saobraćaju iz unutrašnjosti naselja Hrasnica, Butmir, Sokolović Kolonija, Kovači koje voze do Ilidže nastavit će voziti po svojim redovima vožnje. Autobuska linija Hrasnica – Baščaršija također će ostati u funkciji, kako bi se pratilo stanje na terenu, potrebe putnika i prilagođavanje novom sistemu javnog prevoza.
Iz Ministarstva saobraćaja KS posebno apeluju na sve učesnike u saobraćaju da obrate pažnju na novu organizaciju saobraćaja duž trase. Dolaskom tramvaja mijenjaju se dosadašnje navike vozača, pješaka i drugih učesnika u saobraćaju, zbog čega je neophodno poštovati postavljenu horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, semafore i pravila prvenstva prolaza.
Prije početka redovnog saobraćaja obavljeno je više testnih vožnji i provjera svih sistema novoizgrađene pruge.
Svako ulaganje u infrastrukturu javnog prevoza ulaganje je u razvoj Sarajeva, njegovu povezanost i kvalitet života građana.
Projekt izgradnje tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice se provodi u skladu s pravilima i procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), od koje su osigurana kreditna sredstva za njegovu realizaciju.
Investitor projekta je Ministarstvo saobraćaja KS, izvođač radova je konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi A.S. i Yapiray Demiryolu Insaat Sistemleri Sanayi ve Ticaret A.S, a nadzor nad projektom vršio je konzorcij Yuksel Proje, PPG d.o.o. i Saraj Inženjering d.o.o., saopćeno je iz Službe za protokol i odnose s javnošću KS.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.