Kako je istakao, svakodnevni saobraćajni problemi na ovoj lokaciji nisu posljedica samo povećanog broja vozila, već i neodgovornog ponašanja pojedinih vozača koji, uprkos jasno postavljenoj zabrani, parkiraju svoja vozila u traci neposredno uz autobusko stajalište. Takvim postupcima onemogućavaju nesmetano pristajanje autobusa, usporavaju saobraćaj i stvaraju velike gužve, posebno u periodima jutarnjih i poslijepodnevnih saobraćajnih špica.
— Zbog nadobudnih vozača koji ignorišu saobraćajne propise i svoja vozila ostavljaju na mjestima gdje je to zabranjeno, dolazi do zagušenja saobraćaja — smatra Efendić. Na ovom prostoru ima dovoljno mjesta da se izgradi posebna kolovozna traka za autobuse, čime bi se dugoročno riješio ovaj problem.
Međutim, dok se ne realizuje ovo infrastrukturno rješenje, neophodno je da nadležne institucije odlučnije djeluju. Povremene kontrole očigledno nisu dovoljne da spriječe vozače koji svojim nepropisnim parkiranjem ugrožavaju bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.
Od nadležnih policijskih organa očekuje se znatno energičnija primjena zakonskih ovlaštenja. Redovne kontrole i dosljedno kažnjavanje nesavjesnih vozača novčanim kaznama, ali i drugim zakonom predviđenim mjerama, poslali bi jasnu poruku da se bahato ponašanje u saobraćaju neće tolerisati. Samo dosljednom primjenom propisa moguće je uspostaviti red i spriječiti da pojedinci, zbog vlastite komocije, ugrožavaju bezbjednost i normalno odvijanje saobraćaja.
Izgradnja posebne trake za autobuse i trolejbuse svakako predstavlja trajno i kvalitetno rješenje, ali do njene realizacije nadležni ne bi smjeli zatvarati oči pred svakodnevnim kršenjem propisa. Saobraćajna kultura podrazumijeva poštivanje pravila, a oni koji ih svjesno krše moraju snositi odgovornost. U suprotnom, cijenu njihove bahatosti plaćaju svi građani – putnici u javnom prijevozu, vozači i pješaci koji svakodnevno koriste ovu frekventnu saobraćajnicu.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.