Mnogi vozači priznaju da puste da se narandžasta lampica upozorenja upali prije nego što konačno krenu prema benzinskoj pumpi. No, ta mala signalna lampica mogla bi vas upozoravati na više od samo praznog rezervoara, navodi Metro, prenosi N1.
Prema Gordonu Wallisu, stručnjaku za gorivo iz kompanije WeCompareFuelCards.com, čekanje da se lampica upali povećava rizik od kvara vozila, može oštetiti motor, a u nekim slučajevima vas može čak dovesti i u prave probleme ako dođe do začepljenja ceste.
„Lampica se upali kad je rezervoar već opasno prazan, obično s preostalih samo 10 do 15 posto kapaciteta. Neki automobili mogu imati rezervu od 50-80 kilometara, dok drugi značajno manje – ili više“, objašnjava Gordon i dodaje:
“Možda vam se to čini dovoljnim za još nekoliko kilometara, ali to je rizik koji se ne isplati preuzimati – pogotovo ako zapnete u saobraćaju ili idete u udaljeno područje.“
Ali nije stvar samo u tome da ostanete bez goriva. Gordon objašnjava kako su moderni motori osjetljiviji nego što mnogi vozači misle i vožnja „na isparavanja“ može rezultirati skupim popravcima.
„Stalna vožnja s malo goriva može oštetiti ključne komponente poput pumpe za gorivo. Te komponente nisu dizajnirane za rad s minimalnim količinama goriva, a s vremenom to može skratiti životni vijek vozila“, kaže Gordon.
Dok se neki vozači oslanjaju na procijenjeni domet koji prikazuje njihov automobil, Gordon ističe da ta brojka nije uvijek tačna, posebno zimi ili tokom vožnje s čestim zaustavljanjima.
„Procjena preostalog dometa može brzo pasti zavisno o načinu vožnje. Ako ste jedne minute na autoputu, a druge u gužvi, gorivo može nestati brže nego što mislite“, upozorava Gordon.
Iako nije protivzakonito voziti s upaljenom lampicom za gorivo, to vas može dovesti u probleme ako ostanete na cesti na opasnom mjestu.
Ako ostanete bez goriva i zaustavite saobraćaj ili izazovete nesreću, možete biti optuženi za nepažljivu ili neodgovornu vožnju.
„To može rezultirati novčanom kaznom i negativnim bodovima – sve zbog nečeg što se lako moglo izbjeći“, objašnjava Gordon.
Gordon savjetuje da se spremnik nadopuni puno prije nego što se upali lampica.
„Najbolja navika koju vozači mogu usvojiti je dopunjavanje goriva kad im nivo padne na četvrtinu rezervoara. To pomaže u održavanju vozila u boljem stanju i izbjegava stres oko praznog rezervoara“, ističe Gordon.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.