Jedan od razloga svakako su i cijene goriva, koje se razlikuju od zemlje do zemlje, pa će mnogi pokušati barem malo uštedjeti i na taj način. Ipak, ono što malo vozača zna jeste da za rezervno gorivo postoje posebna carinska pravila i da je tačno propisano koliko litara može biti oslobođeno plaćanja uvoznih dažbina, piše GPMaljevac.com.
Prema važećim pravilima Carinske uprave Republike Hrvatske, putnici koji iz Bosne i Hercegovine ulaze u Hrvatsku mogu bez plaćanja uvoznih dažbina unijeti gorivo koje se nalazi u standardnom rezervoaru automobila, kao i najviše 10 litara rezervnog goriva u odgovarajućem prenosivom spremniku. Važno je naglasiti da se ograničenje od 10 litara odnosi na vozilo, a ne na svakog putnika pojedinačno. Primjerice, za privatni automobil propisano je oslobađanje od plaćanja dažbina za najviše 10 litara goriva u prenosivom spremniku.
Gorivo u kanisteru mora biti iste vrste kao gorivo koje koristi vozilo. Ako automobil koristi dizel, rezervno gorivo također treba biti dizel, dok za automobil koji koristi benzin važi isto pravilo.
Pravila također zahtijevaju da gorivo bude smješteno u odgovarajućem prenosivom spremniku namijenjenom za rezervno gorivo. To znači da improvizirane plastične boce, posude za vodu i druga ambalaža koja nije namijenjena za prijevoz goriva mogu predstavljati sigurnosni problem.
Gorivo je zapaljiva materija, zbog čega njegov prijevoz zahtijeva poseban oprez, naročito tokom dugih putovanja i pri visokim temperaturama. Kanister treba biti tehnički ispravan, dobro zatvoren i osiguran od prevrtanja i curenja.
Šta ako vozač u prtljažniku ima 20 ili 30 litara rezervnog goriva?
U tom slučaju više se ne može pozivati na oslobađanje od plaćanja uvoznih dažbina koje važi za najviše 10 litara. Veće količine potrebno je prijaviti carinskom službeniku, a mogućnost njihovog unosa zavisi od primjenjivih carinskih, poreznih i sigurnosnih propisa.
Hrvatska carinska pravila omogućavaju unos određenih većih količina trošarinskih proizvoda uz obračun uvoznih dažbina, pod propisanim uslovima. To ipak ne znači da svaki vozač automatski može prevoziti neograničene količine goriva samo zato što je spreman platiti dažbine. Carinski službenici mogu provjeravati količinu, način prijevoza i namjenu goriva, kao i to jesu li ispunjeni uslovi za primjenu oslobađanja od plaćanja dažbina.
Posebno je važno razlikovati gorivo koje se nalazi u standardnom rezervoaru automobila od goriva koje se prevozi u dodatnim posudama. Za gorivo u standardnom rezervoaru ne primjenjuje se ograničenje od 10 litara koje važi za prenosive spremnike.
To znači da automobil može preći granicu s punim standardnim rezervoarom od 50, 60 ili 70 litara, zavisno od konstrukcije vozila, a da zbog te količine ne nastane obaveza plaćanja uvoznih dažbina.
Prema Uredbi Vijeća Evropske unije broj 1186/2009, kojom se uređuju oslobađanja od uvoznih carina, gorivo u standardnim rezervoarima i ograničena količina goriva u prenosivim spremnicima imaju poseban carinski tretman.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.