Aerodrom intenzivno radi na linijama za Paris, Barcelonu, Copenhagen, Budimpeštu, Prag, Berlin, Dusseldorf, Hamburg, Amsterdam ili Eindhoven.
Aerodrom ima cilj bazirati jednog prijevoznika u Sarajevu i tu najviše tipuju na Ryanair. To će ići jako teško obzirom da Ryanair ima baze samo u Evropskoj uniji, Velikoj Britaniji i Maroku, no nema baze nigdje drugdje.
Teško da će krenuti sa bazama izvan ovih zemalja upravo u BiH.
Sarajevo se nada i interkontinentalnim letovima u 2025. za SAD i Kanadu. Ovo će još teže ići. Takve letove nemaju ni daleko veći aerodromi poput Skopja, Prištine, Splita, a ni Zagreb nema letove za SAD iako je tri puta veći od Sarajeva.
Konačno aerodrom nema ni dovoljno dugu pistu za ogromnu većinu interkontinentalnih aviona, izvijestio je Zamaaero.