Iako je prvobitni rok za završetak radova bio 1. juni, radovi su produženi još skoro dva mjeseca. Izvođači radova su to najviše pravdali lošim vremenskim uslovima tokom proljeća zbog kojih više od mjesec dana nisu uopće izvodili radove te kašnjenjem isporuke bangkirai drveta za pod.
Radnici koje je ekipa Klixa zatekla na mostu vršili su finalizaciju radova, a kako saznajemo pješaci im od sutra neće biti smetnja na mostu. U narednom periodu sve što komisija na tehničkom prijemu uoči kao nedostatak izvođač će biti dužan popraviti u zadatom roku.
Zaštitna ograda s obje strane obale rijeke Miljacke već je uklonjena, a pješake sada dočekuje poruka “Zabranjeno kretanje – svježe obojena zona”. Građane bi ujutru trebao dočekati očišćen most i konačno spreman za upotrebu.
Načelnica Novog Sarajeva Benjamina Karić nedavno je obećala da će po završetku svih radova objaviti kompletnu dokumentaciju o rekonstrukciji ovog mosta, tačnije građevinske knjige, dnevnike radova, obračune, cijene i prepiske s dobavljačima drveta.
Tokom rekonstrukcije je izvršena sanacija i reparacija čelične konstrukcije mosta, a most je opremljen novim zategama. Ograda je reparirana i podignuta kako bi omogućila oticanje vode.
Kašenjenje radova je izazvalo veliko nezadovoljstvo građana koji smatraju da se radovi nisu izvodili ni danima kada su vremenski uslovi bili povoljni zbog čega bi izvođač radova trebao platiti “penale”, a na društvenim mrežama danima kruže fotografije koje ukazuju da već postoje određena oštećenja na drvetu koje je postavljeno patosnica na mostu.
Rekonstrukcija mosta je koštala 300.000 KM, a radove je izvodila firma “Omega Group”.
Most je izgrađen u julu 2002. godine, prema projektu italijanske firme “Favero&Milan”, prema ideji italijanskog arhitekte Renza Piana.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.