Magazin

Ovo je jedini voz u Evropi koji se tokom vožnje ukrcava na trajekt

Putovanja vozom posljednjih godina doživljavaju pravi procvat širom Evrope.

FOTO: SCREENSHOT
FOTO: SCREENSHOT

Sve više putnika bira ovaj udoban i ekološki prihvatljiv način prevoza, a posebnu pažnju privlače rute koje nude nesvakidašnja iskustva.

Pročitajte još

Među njima se izdvaja jedna italijanska željeznička linija koja je danas jedinstvena na evropskom kontinentu – voz koji se tokom putovanja ukrcava na trajekt i nastavlja put preko mora.

Riječ je o noćnoj liniji Intercity Notte koja povezuje Milano sa sicilijanskim gradom Sirakuzom. Na gotovo 1.500 kilometara dugom putovanju događa se prizor kakav se više ne može vidjeti nigdje drugo u Evropi.

Kada stigne do mjesta Villa San Giovanni, na samom jugu italijanskog kopna, kompozicija ulazi na trajekt koji je posebno prilagođen željezničkom saobraćaju. Voz se zatim razdvaja, vagoni se raspoređuju na brodske kolosijeke, a trajekt kreće preko Mesinskog moreuza prema Siciliji.

Za putnike je to posebno iskustvo. Umjesto uobičajene vožnje kroz noć, u jednom trenutku mogu napustiti svoje kupee i izaći na palubu broda. Tada se pred njima otvara pogled na obale Kalabrije koje polako nestaju u daljini, dok se svjetla Sicilije sve više približavaju.

Prelazak moreuza traje oko sat vremena, nakon čega se voz ponovo sastavlja u Mesini i nastavlja put prema Sirakuzi ili Palermu.

Linija nudi različite vrste smještaja, od kušet vagona do spavaćih kola i premium kabina sa vlastitim kupatilom. Vagoni su klimatizovani, opremljeni utičnicama i prilagođeni dužim putovanjima.

Za one koji žele nastaviti istraživanje Sicilije željeznicom, dostupne su i lokalne linije koje prolaze kroz neka od najljepših područja otoka. Posebno se izdvaja ruta između Catanije i Comisa, koja prolazi kroz više lokaliteta pod zaštitom UNESCO-a.

Zanimljivo je da željezničko-trajektna veza preko Mesinskog moreuza postoji još od 1899. godine. Nekada su slične linije povezivale više evropskih država, ali su tokom vremena ukinute ili zamijenjene mostovima i tunelima.

Nakon gašenja posljednjih sličnih linija između Njemačke, Danske i Švedske, italijanski Intercity Notte ostao je jedina putnička željeznička linija u Evropi na kojoj se voz ukrcava na brod.

Ipak, budućnost ovog nesvakidašnjeg putovanja nije potpuno sigurna. Italijanska vlada ponovo razmatra izgradnju velikog mosta preko Mesinskog moreuza, projekta vrijednog više milijardi eura koji bi trajno povezao Siciliju s kopnom.

Ukoliko most bude izgrađen, jedan od najneobičnijih i najromantičnijih željezničkih doživljaja u Evropi mogao bi postati dio historije.