Tužilaštvo, koje treba raditi potpuno neovisno, ranije se ponašalo drugačije. Primjerice, u svim slučajevima smrtnog stradanje radnika na gradilištima u KS, redovno se određivao jednomjesečni pritvor za vlasnike ili odgovorna lica kompanija koje su izvodile radove ili bile investitori. Mnogi od njih su kasnije pravosnažno oslobođeni.
Svaki put se pritvor određivao, između ostaloga, i “zbog uzemiravanja javnosti”.
Taj kriterij – a da se ne govori o realnim razlozima ko je pustio tramvaj u vožnju kao tehnički ispravan, kako su se i jesu li se održavali servisi itd – ne važi kada su politički direktori u pitanju. Posebno što je sada javnost uznemirana – a ro se vidi i na demonstracijama – što se sva odgovornost želi završiti na vozaču.
Dodatno, obznanjena je i uznemirujuća činjenica da je Senad Mujagić, koji je bio kandidat SDP-a na izborima, probao da uđe i nezakonito prisustvuje ispitivanju vozača. Policija ga je zbog toga morala fizički udaljiti (o čemu je zvanično upoznala i javnost) što upućuje na indikaciju da će se on eventualno pokušati miješati i u istragu u krugu GRAS-a, gdje se sporni tramvaj nalazi na vještačenju.
Zato se očekuje od glavne tužiteljice i postupajućeg tužitelja da javnosti objasne zašto se i prije preliminarnih stručnih ekspertiza išlo isključivo na krivičnu odgovornost samo vozača, iako su svjedoci u programu Face TV saopćili verziju koja jasno ide u prilog njegove nevinosti, a posljedično upućuje na odgovornost rukovodstva GRAS-a.
Ako partijski direktor GRAS-a ostane izvan zone makar saslušanja u Tužilaštvu i izvan svake odgovornosti, znat ćemo da je u pripremi scenarij Jablanica 2. bez sistemskog krivca za smrt ljudi, stoji u saopštenju SBB-a.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.