Košarac je naglasio da je, uprkos ranijem zaključku Vijeća ministara iz juna prošle godine, kojim je naloženo pokretanje inicijativa prema EU s ciljem traženja izuzetaka za bh. vozače u pogledu ograničenja boravka, izostala bilo kakva konkretna aktivnost Ministarstva komunikacija i prometa na čijem čelu je Edin Forto.
“Prošlo je deset mjeseci od zaključka Vijeća ministara, a mi i danas ne znamo šta je uradio ministar Forto. Problem prijevoznika ne može se rješavati ignoriranjem. Prijevoznici su naši ljudi, oni nisu tuđi. Ovo je pitanje egzistencije i dostojanstva ljudi koji hrane svoje porodice radeći težak posao. Nevjerovatno je da naše institucije i dalje ne znaju kako da postupe”, izjavio je Košarac.
“EU nije sveta krava, imamo pravo da tražimo izuzetke”
Košarac je danas oštro kritizirao pasivnost domaćih institucija u komunikaciji s Europskom unijom, poručivši da se Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju (SSP) temelji na principu bilateralnosti, što podrazumijeva pravo BiH da pregovara o olakšicama za svoje privrednike.
“Nije tačno da BiH ne može pregovarati sa EU. SSP je bilateralni sporazum. Europska unija zastupa svoje interese, a mi imamo pravo da zastupamo naše. Ne možemo biti podanici i čekati šta će EU reći, dok naši prijevoznici propadaju. Tražim da Vijeće ministara uputi hitan zahtjev za razgovor sa predsjednicom Europske komisije Ursulom von der Leyen”, istaknuo je Košarac.
Dodao je da će insistirati da ministar Forto dostavi informaciju o poduzetim aktivnostima u roku od tri dana, bez obzira na njegovo trenutno odsustvo iz zemlje.
Prijevoznici na ivici: Ignoriranjem problema država gura sektor ka kolapsu
Problem prijevoznika dodatno je eskalirao proteklih sedmica zbog pooštrene primjene evropskih propisa i nedostatka digitalizacije u BiH, što uzrokuje dugotrajna čekanja na granicama i dodatni finansijski teret za transportne kompanije. Rezultat je masovni odlazak vozača iz BiH, a mnogi prevoznici najavljuju mogućnost blokada i ozbiljnijih protesta ako ne dođe do pomaka.
Podsjećamo, više od 500 prijevoznika iz cijele BiH jučer je organiziralo defile upozorenja kroz Sarajevo pod sloganom “Dosta je bilo”, zahtijevajući od Vijeća ministara konkretne mjere, prije svega lobiranje za izuzetke kod EU i hitnu digitalizaciju carinskih procedura.
Političke tenzije u pozadini nečinjenja
Sjednica Vijeća ministara BiH, na kojoj je Košarac ponovo potencirao pitanje prijevoznika, obilježena je i političkim tenzijama. Na istoj sjednici, ministri iz SNSD-a i HDZ-a preglasali su bošnjačke ministre i usvojili prijedlog da se iz dobiti Centralne banke BiH isplati 116 miliona KM za slovenačku firmu “Viaduct”, što je dodatno podiglo tenzije između partnera u vlasti.
Ministar Forto, čije je ministarstvo zaduženo za komunikacije i transport, zajedno s ministrom odbrane Zukanom Helezom, nije prisustvovao sjednici jer se nalaze na službenom putu u SAD-u, što je Košarac u svojoj izjavi posebno podcrtao, dovodeći u pitanje prioritete ministra.
“Tražit ću da ministar Forto po povratku sa ekskurzije iz Amerike, a niko ne zna zašto je otišao u Ameriku, izuzev da blati predsjednika Dodika i institucije Republike Srpske pretpostavljam kao što to radi na svakom koraku, dostavi predsjedavajućoj informaciju u roku od tri dana kako bi se dalje postupalo i tražilo da se sa institucijama EU o tome pregovara. Ja mislim da to treba ubrzati”, zaključio je Košarac aludirajući na problem bh. prijevoznika.