Radovi na ovoj dionici su počeli sredinom maja, a protekla dva vikenda je na ovom dijelu bio u potpunosti obustavljen saobraćaj, a javni gradski prijevoz je mijenjao smjer saobraćanja kako bi se radovi što prije priveli kraju.
Nakon postavljanja završnog asfalta na ovom dijelu saobraćajnice, u narednom periodu bit će izvršeni i završni radovi, većinom u noćnim satima, kako bi saobraćajnica bila u potpunosti završena.
Ovom saobraćajnicom trenutno mogu saobraćati vozila.
Inače, prošlog vikenda je počelo i završeno asfaltiranje prvog dijela ulice – od Skenderije do spoja s ulicom Kulovića.
Podsjećanja radi, na dionici od Skenderije do Radićeve – dionici na kojoj je prošle godine postavljen završni sloj asfalta, kako su ranije pojasnili iz Vlade Kantona Sarajevo, radovi prema izvještaju laboratorije kontrole kvaliteta, nisu bili dobro izvedeni te je stoga izvođač bio dužan popraviti ih i snositi troškove za njih.
Shodno tome, tokom prethodnog perioda radilo se na frezanju i ponovnom asfaltiranju cijele dionice od Skenderije do Radićeve, kao i nivelisanju šahtova, slivničkih rešetki, te uklanjanju asfalta na pješačkim stazama i njihovo ponovno asfaltiranje.
Na dionici od Radićeve do mosta Ćumurija, na kojoj je ranije, o trošku izvođača, postavljen privremeni sloj asfalta, izvodili su se radovi na skidanju tog i postavljanju završnog sloja asfalta.
Druga faza kompletne obnove glavne saobraćajnice
Važno je istaći i to da se radovi na ovoj dionici – Obala Kulina bana realizuju u skladu s projektom obnove saobraćajnice od Skenderije do Vječne vatre. Radovi su počeli u julu prošle godine, nakon potpisivanja sporazuma, a rok za njihov završetak je tri godine.
Prethodno je obnovljena saobraćajnica od Skenderije do Radićeve ulice i riječ je o prvoj fazi rekonstrukcije.
Kako je pojašnjeno ranije iz Vlade KS planirano je da ova, kako su je nazvali, rehabilitacija saobraćajnice koja nije obnovljena 18 godina, ima tri faze. Prva je bila od Skenderije do Radićeve ulice, druga (trenutna) je od Ćumurija mosta do Vijećnice, a treća od Vijećnice do Vječne vatre.
Ukupna dužina sve tri dionice je oko 2,8 kilometara, a za ovaj projekt je izdvojeno 6,5 miliona KM iz kantonalnog budžeta.
Obnova ovih dionica podrazumijeva i rekonstrukciju pješačkih površina i tramvajskih stanica.