Planirano je da nova cesta uključuje četiri trake, kružni tok te posebnu traku za teretna vozila.
Kako je saopćeno nakon sastanka, ukoliko svi planirani koraci budu realizirani u predviđenim rokovima, izgradnja bi mogla započeti na proljeće 2026. godine.
– Sastanku su prisustvovali projektanti JP Autoceste FBiH koji su došli zbog rješenja priključka na Granični prijelaz Maljevac i izgradnje kružnog toka koji bi omogućio uključivanje prema Republici Hrvatskoj. Razgovaralo se i o eksproprijaciji zemljišta kako bi se građanima izašlo u susret i kako bi proces bio što brže završen – izjavio je načelnik Općine Velika Kladuša Boris Horvat.
Druga faza projekta, koja obuhvata dionicu od Cazina do Velike Kladuše, trenutno je u fazi izrade idejnog projekta. Prema informacijama iz JP Autoceste FBiH, očekuje se da ovaj dio projekta bude završen u naredna tri mjeseca.
Na sastanku je posebno istaknuto pitanje rješavanja priključka na Granični prijelaz Maljevac, koje se pokazalo kao ključno za lokalnu zajednicu s obzirom na svakodnevne gužve i zastoje pri ulasku u Hrvatsku.
– Naš cilj je da zajedno s projektantima pronađemo optimalno rješenje koje će olakšati prelazak granice, posebno imajući u vidu važnost ovog prijelaza za građane i privredu Unsko-sanskog kantona – pojasnio je Almir Imširović iz Ministarstva za građenje, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Unsko-sanskog kantona.
Sastanak je ocijenjen kao korak naprijed ka realizaciji jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata za sjeverozapad Bosne i Hercegovine.
Lokalne vlasti, zajedno s projektantima i predstavnicima JP Autoceste FBiH, najavile su nastavak intenzivne komunikacije i saradnje kako bi se svi aspekti projekta uskladili s potrebama lokalnog stanovništva.