Od 15. aprila 2025. u Italiji će se primjenjivati novi propisi o automobilskim gumama
Istraživanja pokazuju da polovina vozača vjeruje da nove gume treba postaviti na prednje točkove automobila - međutim, da li je to baš tako?
Proizvođači automobila jasno su definisali koliko napuhane moraju biti gume na pojedinim modelima.
Velika odstupanja nisu dobra.
Izlizane i neodgovarajuće gume na vozilima ozbiljna su prijetnja bezbjednosti u saobraćaju, uz produženje puta kočenja i smanjenje upravljivosti vozila.
Ekipa s YouTube kanala Grind Hard Plumbing postavila si je neobičan izazov – montirati gume s Formule 1 na maleni Mitsubishijev dostavni kamion s tri osovine i testirati ih u stvarnim, ali i prilično teškim uvjetima.
Kupovina jeftinih novih guma ili polovnih vrhunskih guma može postati važno pitanje jer su troškovi guma znatno porasli zahvaljujući sve većim točkovima na vozilima.
Prema studiji američke Nacionalne uprave za bezbijednost saobraćaja na autoputu, vožnja sa nedovoljno napuhanim gumama po snježnoj zimi povećava vjerovatnoću sudara u vezi sa gumama.
Dolaskom hladnijeg perioda vlasnici automobila su, prema važećem zakonu, dužni da izvrše pripreme svojih metalnih ljubimaca za zimu, a to podrazumijeva provjeru rashladnih tečnosti i promjenu guma.
Danas su gume punjene vazduhom poprilično komplikovane. Njihove bočne stijenke i gazišta mogu biti sastavljene od više od 100 različitih komponenti ili materijala.
Zimska oprema na automobilima u BiH obavezna je od 1. novembra, a u radnjama u RS koje se bave prodajom i montažom guma potvrdili su nam da je posljednjih dana počelo interesovanje za prodaju zimske opreme, ali i zamjenu guma na četvorotočkašima, koja je ove godine skuplja u odnosu na godinu dana ranije.
Od ovog mjeseca na snagu su stupili novi propisi- Zimske gume moraju biti označene alpskim simbolom (planina i pahuljica), tako da se zimske gume koje su označene samo simbolom M+S ne smiju koristiti u zimskim uslovima vožnje.
Vozači su u obavezi da od 1. novembra imaju zimsku opremu, a gužve pred vulkanizerskim radnjama potvrđuju da mnogi još nisu zamijenili gume.
Postoje opravdani razlozi zašto su zimske gume najadekvatnija "obuća" zimi, a ne ljeti. Razlozi su poprilično uvjerljivi i sigurni smo da ćete se složiti s njima.
Pruge u boji također služe kao kodovi koje strojevi mogu koristiti za precizno prepoznavanje modela, starosti i tvornice u kojoj su gume proizvedene.
Kineske kompanije koje proizvode autombilske gume šire se na globalno tržište, a njihova prednost je što imaju znatno niže troškove proizvodnje od evropskih ili američkih konkurenata.
Nakon desetak hiljada kilometara, kada radite zamjenu guma, gume treba mijenjati osovinu po osovinu.
Policija je u Rijeci uhapsila vulkanizere koji su bušili gume na automobilima kako bi ih potom mogli popraviti i zaraditi.
Gume su vrlo bitne kad dođe zima jer mogu biti od životnog značaja i to je općepoznato, no manje je poznato da se preporučuje prilikom pumpanja ne odabirati nužno vrijednost navedenu u uputama, već nešto veću.
Odgovarajući pritisak u gumama je ključan za sigurnost automobila ali i za "zdravlje" samih guma. Ako pritisak u gumama nije ispravan, to utiče na životni vijek guma, a može biti i vrlo opasno.
Posjedovanje obavezne zimske opreme bez obzira na vremenske uslove obavezno je u periodu od 01. novembra tekuće do 01. aprila naredne godine za sva motorna vozila izuzev svih motocikala (L kategorija) i traktora (T i C kategorije).