Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta obišao je danas gradilište na drugoj dionici tramvajske pruge.
Adnan Šteta ubjedljivo je najvrijedniji ministar Vlade KS.
Radovi na IX transverzali odvijaju se već godinu dana. Izgradnju ove dionice, ali i I transverzale, građani Sarajeva čekaju s nestrpljenjem.
Do kraja 2024. godine Sarajevo će imati najbolji javni prevoz u ovom dijelu Evrope, najavljuju iz resornog ministarstva.
Prije više od dvije godine počela je gradnja garaže kod Hitne pomoći, a rokovi za otvaranje stalno se pomjeraju
Tramvajski saobraćaj u Sarajevu od danas se odvija na relaciji Ilidža-Čengić Vila, radi početka radova na drugoj funkcionalnoj cjelini izgradnje tramvajske pruge. Radovi na izgradnji tramvajske pruge od Čengić Vile do Marijin Dvora počinju sljedeće sedmice.
Tramvajski saobraćaj u Sarajevu od danas se odvija na relaciji Ilidža-Čengić Vila, radi početka radova na drugoj funkcionalnoj cjelini izgradnje tramvajske pruge. Radovi na izgradnji tramvajske pruge od Čengić Vile do Marijin Dvora počinju sljedeće sedmice.
Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta (SDP) nakon što je imao zdravstvenih problema nije se neko vrijeme oglašavao na svom Twitter profilu.
Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta je tokom vikenda, zbog lošijeg zdravstvenog stanja, hospitaliziran u Općoj bolnici u Sarajevu.
Adnan Šteta, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo sinoć je primljen u Opću bolnicu "Prim. dr. Abdulah Nakaš".
Ministar saobraćaja KS Adnan Šteta na svom Facebook profilu osvrnuo se na svoj rad, ali i uputio poruku onima koji mu prigovaraju i optužuju.
Raspisan je tender za izgradnju raskrsnice na glavnoj saobraćajnici na Stupu, saopštio je na svom Facebook profilu ministar saobraćaja KS Adnan Šteta.
U poslijepodnevnim satima počeli su saobraćati tramvaji na rekonstruisanoj pruzi od Ilidže do Čengić Vile.
Kantonalni ministar saobraćaja Adnan Šteta na svom Facebook profilu obavijestio je građane o važnoj informaciji.
U Sarajevu je završena rekonstrukcija tramvajske pruge na raskrsnici kod Remize. Time je znatno poboljšana sigurnost svih učesnika saobraćaja, s obzirom na to da su tramvajska pruga i asfaltna površina bile u vrlo lošem stanju.
Gradit će se tramvajska pruga duga 12 kilometara u oba smjera, a na njenoj trasi bit će 20 stanica i dvije tramvajske okretaljke - jedna na Ilidži i druga u Hrasnici.
