U novom izvješću američkog Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB) navodi se da je jedan pilot više puta upozorio drugoga u pilotskoj kabini na “preveliku brzinu zrakoplova”, no da “nije bilo dosljednog verbalnog odgovora”, čak ni nakon što se oglasio alarm za visinu.
Brzina Boeinga 767-300 pri slijetanju iznosila je 158 čvorova, odnosno 292 kilometra na sat, što stručnjaci smatraju vrlo visokom brzinom. NTSB vodi istragu nesreće u kojoj je poginulo petero ljudi, a još ih je petero ozlijeđeno.
Podaci o letu koje je objavio NTSB uključuju brzinu i visinu zrakoplova te druge detalje, poput aktiviranja zakrilaca dok se avion približavao pisti.
U izvješću je objavljen i sažetak razgovora dvojice pilota. U njemu se navodi da su upozorenja jednog pilota o prevelikoj brzini trajala do kraja snimke, jednako kao i nedosljedni verbalni odgovori drugog pilota.
U izvješću se također navodi da se tijekom posljednjih minuta leta oglasilo elektroničko upozorenje “sink rate, sink rate”, odnosno automatsko sigurnosno upozorenje o prevelikoj brzini spuštanja zrakoplova. Oglasilo se i elektroničko upozorenje “too low terrain”, još jedno automatsko glasovno upozorenje koje javlja da avion leti prenisko i da nije pravilno pripremljen za slijetanje.
Odvjetnik za zrakoplovstvo Pablo Rojas izjavio je za CBS News da je bez same snimke teško znati na što je NTSB mislio kada je naveo da su verbalni odgovori bili nedosljedni.
Rojas je istaknuo da bi i podaci o aktiviranju zakrilaca, koje je NTSB uključio u izvješće, mogli biti razlog za zabrinutost. Zakrilca se nalaze na stražnjem dijelu krila i “pomažu avionu da uspori i nježno priđe slijetanju”, objasnio je.
“Aktiviranje zakrilaca ovdje se dogodilo mnogo kasnije tijekom slijeda događaja. To je možda zato što su piloti reagirali na činjenicu da lete prebrzo”, napomenuo je Rojas.
Zrakoplov kompanije Amazon Prime Air, koji je letio pod oznakom 7598, udario je u opremu na tlu, potom u bijeli Fordov kombi, a zatim je nastavio kroz zaštitnu ogradu. Nakon toga se sudario s Toyotom Corollom, prije nego što se zaustavio oko 394 metra nakon kraja piste.
Pet poginulih bili su članovi ekipe za čišćenje aviona koja se nalazila u kombiju. Vlasti Miamija u utorak su ih identificirale kao 55-godišnjeg Rolanda Aleman Leona, 53-godišnjeg Yoela Rodrigueza Naranja, 75-godišnjeg Julia C. Pinedu, 53-godišnjeg Carlosa Acostu Fajarda i 47-godišnju Javierkys Reyes Quevedo, prenosi Index.hr.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.