Vozilo je saobraćalo na auto-putevima, uz prisustvo inženjera u kabini radi nadzora, navode RIA Novosti.
Sistem koristi kompjuterski vid za detekciju prepreka, prepoznavanje vozila u blizini i određivanje broja traka.
“Navio” je naveo da ista ruta kamionima sa vozačem u prosjeku traje oko 58 sati zbog obaveznih pauza, dok vožnja bez vozača omogućava smanjenje vremena isporuke za oko 2,5 puta, prenosi Tanjug.
Kamioni te kompanije koji voze bez vozača saobraćaju na pojedinim dionicama Centralne obilaznice od ovog aprila, dok je na auto-putu M-11 “Neva” testiranje u toku od 2023. godine.
Pridružite se
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.