Jedno od njih mogla bi biti izgradnja kružnih tokova na frekventnim dionicama. Uz relativno kratko vrijeme realizacije i prihvatljive troškove, kružni tokovi mogli bi doprinijeti većoj sigurnosti, smanjenju rizika od saobraćajnih nesreća i boljoj protočnosti vozila. Pitanje je da li nadležni uopšte razmatraju ovakva rješenja na lokacijama u Kantonu Sarajevu gdje bi ona mogla donijeti najviše koristi – smanjiti nepotrebne kolone!?
Na spoju ulica Tešanjska i Kranjčevića svakodnevno vozači svjedoče velikim gužvama, a možda bi kružni tok na ovom dijelu bio dobro rješenje?
Kao što je poznato, kružni tokovi se grade kako bi se povećala sigurnost saobraćaja, smanjio broj kolizionih tačaka kod sukobljavanja saobraćajnih tokova u raskršću te smanjio rizik od sudara istovremeno povećavajući protok saobraćaja.
Prvo i osnovno pravilo jeste da vozila koja ulaze u kružni tok moraju smanjiti brzinu ili se po potrebi u potpunosti zaustaviti te na taj način ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku.
Također, važno je da pravovremeno uočite saobraćajne znakove ispred kružnog toka, da planirate svoju vožnju i donesete odluku o kretanju ka odredištu, odnosno mjestu isključenja, da izaberete odgovarajuću traku, a po potrebi da izvršite pravovremeno prestrojavanje.
Pitanje za saobraćajne eksperte svakako ostaje da li bi kružni tok doprinio manjim gužvama na spoju ulica Tešanjska i Kranjčevića?
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.