Dio javnosti negoduje. Tokom ljetnih mjeseci kada su velike vrućine, prinuđeni su da koriste i autobus i tramvaj da bi stigli iz jednog u drugi dio grada. Oni koji to mogu, plaćaju i taksi prevoz koji je zbog cijene goriva poskupio.
Bez obzira na nesnosnu vrućinu i činjenicu da je zbog veoma visokih temperatura proglašen narandžasti meteoalarm, radnici koji rade rekonstrukciju tramvajske pruge u Sarajevu marljivo pristupaju svim zadacima i ne žale se na vremenske uslove.
Radnici su završili radove na raskrsnici kod nekadašnjeg Doma penzionera.
– To nam je ujedno i prva završena raskrsnica. Svi građani i svi prolaznici su zadovoljni izvedenim radovima.
Nemamo više tih zastoja, tih kočenja na ovom prelazu. Prelazi se bez ikakvih oscilacija na pružnom prelazu – kazao je za TV SA Osman Jahić, predstavnik izvođača radova.
Rekonstrukcija dionice od Čengić Vile do Marijin Dvora trebala bi početi ove godine, a plan je da bude završena do 31. avgusta sljedeće godine.
Ukupno će biti rekonstruisano 21,4 kilometra tramvajske pruge u Sarajevu.
Za realizaciju ovog značajnog infrastrukturnog projekta, Vlada KS je dobila kredit Evropske banke za obnovu i razvoj od 20,4 miliona maraka.