Rođen u Vogheri, Alfieri je bio četvrti od sedmero braće. Njegov najstariji brat Carlo bio je pionir u automobilizmu i inspirisao je Alfierija i ostalu braću da se uključe u svijet mehanike i automobilizma.
Sa 12 godina Alfieri je počeo raditi u fabrici bicikala, a sa 15 se preselio u Milano, gdje je, uz preporuku brata Carla, dobio posao u kompaniji Isotta Fraschini. Njegove vještine i posvećenost dovele su ga do odjela za utrke, gdje je bio mehaničar pobjedničkog automobila na Targa Florio 1908. godine.
Osnivanje Officine Alfieri Maserati
Godine 1914. Alfieri je s braćom Ettoreom i Ernestom osnovao Società Anonima Officine Alfieri Maserati u Bolonji. Kompanija se u početku bavila pripremom i podešavanjem automobila marke Isotta Fraschini za utrke. Tokom Prvog svjetskog rata aktivnosti kompanije bile su obustavljene, ali je Alfieri iskoristio to vrijeme za razvoj svjećica za motore, što je dovelo do osnivanja Fabbrica Candele Maserati 1919. godine.
Nakon rata Alfieri je bio odlučan u namjeri da stvori vlastite automobile. Koristeći šasiju Isotta Fraschini i modificirani avionski motor Hispano-Suiza, izradio je prototip s kojim je ostvario brojne pobjede na utrkama. Početkom 1920-ih tri puta je pobijedio na utrci Susa–Moncenisio i dva puta na Aosta–Gran San Bernardo. Godine 1926. s braćom je razvio Tipo 26, prvi automobil koji je nosio ime Maserati, a pokazao se izuzetno uspješnim na utrkama.
Rekordne brzine
Godine 1929. Maserati je predstavio model V4 s gotovo 3000 cm³ i više od 300 KS, koji je postigao brzinu od 246 km/h, nadmašivši prethodni rekord za oko 12 km/h. Ovaj uspjeh dodatno je učvrstio reputaciju kompanije u svijetu automobilizma. Nakon pobjede na Velikoj nagradi Tripolija 1930. godine, Alfieri je od Mussolinija dobio titulu viteza.
Nesreća koja je promijenila sve
Godine 1927. Alfieri je doživio tešku nesreću tokom utrke Coppa Messina, što je rezultiralo gubitkom jednog bubrega. Uprkos brzom povratku utrkama, njegovo zdravlje bilo je trajno narušeno. Preminuo je 3. marta 1932. godine zbog komplikacija povezanih s povredama iz nesreće, prenosi Index.hr. Njegova braća nastavila su voditi kompaniju sve do 1937. godine, kada su je prodali porodici Orsi.
Alfieri Maserati ostavio je neizbrisiv trag u automobilskom svijetu. Njegova strast prema inovacijama i performansama postavila je temelje za Maserati kao prepoznatljiv brend luksuznih sportskih automobila. Njegova vizija i posvećenost utrkama oblikovale su ne samo kompaniju već i cijelu industriju te inspirisale buduće generacije inženjera i entuzijasta.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.