U pismu upućenom komesarki za proširenje Evropske unije Marti Kos, Milatović je ukazao na probleme koje profesionalni prevoznici imaju zbog primjene ETIAS Uredbe i šengenskog sistema ulaska/izlaska (EES), posebno u dijelu koji se odnosi na ograničenje boravka od 90 dana u okviru perioda od 180 dana.
Naveo je da su zbog tih poteškoća već danima u toku blokade graničnih prelaza i Luke Bar, koje organizuju prevoznici tereta, s ciljem postizanja adekvatnog i održivog rješenja ovog pitanja, što dodatno usložnjava ekonomske tokove i logistiku u zemlji.
Milatović je istakao da Crna Gora, kao predvodnik u procesu proširenja i država snažno posvećena članstvu u Evropskoj uniji, u potpunosti podržava šengenske standarde, kao i značaj bezbjednog i efikasnog upravljanja vanjskim granicama Evropske unije.
Istovremeno je ukazao na konkretne izazove sa kojima se suočavaju profesionalni prevoznici tereta iz Crne Gore, imajući u vidu prirodu njihove djelatnosti koja podrazumijeva česta prekogranična kretanja, što može dovesti do ozbiljnih ograničenja u praksi.
Naglasio je da je odgovornost institucija da obezbijede da se specifične, svakodnevne operativne potrebe crnogorskih prevoznika tereta adekvatno uzmu u obzir prilikom primjene važećih pravila.
U tom kontekstu, Milatović je iskazao spremnost da nastavi konstruktivan dijalog s Evropskom komisijom i državama članicama, u cilju definisanja praktičnih aranžmana koji bi bili u skladu sa šengenskom pravnom tekovinom, a istovremeno pravični prema svim zainteresovanim stranama. Kako je naveo, ovo pitanje je usko povezano sa širim naporima na jačanju ekonomske integracije Crne Gore i Zapadnog Balkana s Evropskom unijom, što predstavlja zajednički interes.
Crnogorski predsjednik je izrazio uvjerenje da postoji prostor za pronalaženje uravnoteženog pristupa koji će očuvati visoke standarde Evropske unije, a istovremeno smanjiti nepotrebna opterećenja za legitimne transportne aktivnosti. U tom smislu, otvoren i konstruktivan dijalog s Evropskom komisijom i državama članicama ocijenjen je kao ključan za očuvanje integriteta šengenskog sistema i nesmetano funkcionisanje profesionalnog transporta.
Milatović je naglasio da Crna Gora ostaje u potpunosti posvećena evropskom putu i spremna da aktivno doprinese pronalaženju održivih i obostrano prihvatljivih rješenja, kako u ovom, tako i u svim drugim pitanjima od značaja za proces evropske integracije države.
Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije počeli su u ponedjeljak ujutro koordinirane proteste i blokade graničnih prelaza prema Evropskoj uniji, izražavajući nezadovoljstvo novim pravilima ulaska i boravka u šengenskom prostoru.
Riječ je o koordiniranim protestima prevoznika iz četiri zemlje Zapadnog Balkana, a organizatori navode da se na svim graničnim prelazima prema EU očekuje prisustvo i do 75.000 kamiona.
Prevoznici zahtijevaju da se profesionalni vozači ne tretiraju kao turisti, već kao prekogranični radnici koji obavljaju svoj osnovni posao, prevoz robe. Upozorili su da bi, ukoliko se rješenje ne pronađe do aprila 2026. godine, protesti mogli prerasti u širi štrajk s potpunim prekidom teretnog saobraćaja.
Poručili su da protesti predstavljaju poruku Evropskoj komisiji, šengenskim vlastima, ali i kompanijama koje koriste usluge transporta, kako bi se shvatio stvarni utjecaj novih pravila i pokrenule izmjene sistema evidentiranja boravka transportnih radnika.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.