Naime, Aerodrom Tuzla je planirao da turističke agencije preuzmu prodaju i rizik letova. No, turističke agencije su odlučile da im je to prevelik rizik, javio je Zamaaero.
Prema riječima Marka Cvijina, CEO Trade Aira, na odluku je uveliko utjecala analiza Zamaaero pri čemu su rekli da su ovi letovi prerizični, da isti ne mogu postaviti rutovnu strukturu, operativne zahtjeve, cjenovnu strukturu i strukturu troškova Wizz Aira, da ne mogu postaviti LF Wizz Aira i da će istim stvarati gubitak, piše biznisinfo.
Nije poznato koji je sada potez Aerodroma Tuzla da kompenzira odlazak Wizz Aira.
Prema trenutnom broju linija i frekvencija Aerodrom Tuzla će imati oko 150-170.000 putnika godišnje, što je bitno manje nego je imao prošlih godina.
Također ostaje pitanje viška zaposlenika, prevelike infrastrukture i logistike aerodroma.