Operator – Terminali Federacije BiH od 2015. do 2023. godine poslovali su stabilno i ostvarivali pozitivne finansijske rezultate. Nakon promjene vlasti, već 2024. godine Društvo bilježi gubitak. Iako je u 2025. iskazana dobit, otvorena su ozbiljna pitanja o načinu njenog evidentiranja. Pojedini članovi Nadzornog odbora i Odbora za reviziju upozoravali su da priznavanje prihoda nije u skladu s računovodstvenim standardima-u suprotnosti sa zakonom. Umjesto stručne rasprave, oni su smijenjeni, a Upravi su odobrene novčane nagrade.
Istovremeno su zaustavljeni gotovo svi razvojni projekti. Izgradnja terminala u Bihaću praktično je obustavljena, dok izvođači najavljuju sudske postupke, a otvorena su pitanja zakonitosti pojedinih odluka i utroška sredstava. Prethodna uprava završila je terminale u Živinicama i Blažuju, kapaciteta oko 50 miliona litara, ali oni ni danas nisu u punoj funkciji niti donose dodatne prihode kroz iznajmljivanje skladišta.
Dok strateški projekti stoje, broj zaposlenih povećan je sa 88 na 133, odnosno za oko 50 posto.
Ključno pitanje ostaje isto:
– zašto su zaustavljeni razvojni projekti,
– zašto rastu troškovi,
– zašto novi terminali nisu stavljeni u punu funkciju i gdje su rezultati koji bi trebali jačati energetsku sigurnost Federacije BiH?
– odgovornost za višegodišnje kašnjenje projekta?
– kako je utrošeno gotovo 10 miliona KM za svega 25% izvedenih radova?
– da li će završetak projekta zahtijevati dodatna sredstava iz budžeta?
– da li su produženja ugovora i vođenje projekta bili u skladu sa zakonom i pravilima javnih nabavki?
– hoće li nadležne institucije provesti nezavisnu reviziju i utvrditi odgovornost svih učesnika u ovom projektu?
Javnost zaslužuje jasne i argumentovane odgovore – poručio je Džindić.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.