Naime, autoprevoznici iz BiH se susreću sa prerpekama u poslovanju, pogotovo u Evropskoj uniji i pogotovo vezano za schengenski režim boravka.
„Ono o čemu govorimo već neko vrijeme je činjenica da naši prevoznici nisu tretirani kao da su na radnom mjestu, nego su tretirani kao da su turisti ili druga vrsta migranata, što je jako loše tumačenje po vozače u cijeloj regiji. Mi smo nakon nekoliko regionalnih inicijativa, koje smo sami podnijeli, odlučili da napravimo jedan zajednički stav prema institucijama Evropske komsiije. Nadamo se da će naši predstavnici Borjana Krišto, Elmedin Konaković i odgovarajući zvaničnici iz drugih država iz regije svakom prilikom izreći ključne dvije stvari“, rekao je Forto i pojasnio:
„Jedna stvar je, kada se bude počeo elektronski gledati prelazak naših prevoznika u inostranstvu da se to ne radi danima, nego satima, što trenutno nije slučaj, i na čemu naši prevoznici, ali i iz regije, gube veliki broj dana koje mogu biti na svom radnom mjestu. I drugo je da se razmatra praksa kod inspekcija unutar EU da smo mi potpisnica međunarodnih sporazuma koji jasno tretiraju šta znači prevoznik na radnom mjestu i da ga se drugačije mora tretirati od onoga kako se tretira turista ili migrant.“
Forto je naglasio da ako svi u regionu budu imali usaglašen stav po ovom pitanju i „ako budemo dovoljno jako zagoravali sa Evropskom komisijom, možda će čuti ove naše probleme“.
„Ukoliko ne, prevoznici su samo zadržali pravo da protestom ili na drugi način skrenu pažnju na ovu diskriminatornu politiku Evropske unije prema našim prevoznicima“, kazao je Forto.
Velibor Peulić, koordinator konzorcijuma Logistika BiH, zahvalio se Forti na naporima koje čini u cilju rješavanja njihovih problema. Istakao je Logistika BiH sada djeluje prema EU usklađeno sa državom, ali i reginalnim interesnim zajednicama. Naglasio je da je, zahvaljujući ministru Forti, BiH sada predvodnik u ovoj inicijativi.
„To je ono što mi kao format Zapadni Balkan, u kojem je šest zemalja, i interesne zajednice koje su ovdje okupljene, možemo učiniti“, kazao je Peulić.
Dodao je da su iz tog razloga u subotu, uz intenzivne konsultacije sa svim predstavnicima interesnih zajednica, donijeli odluku da građane BiH ne drže 16 sati u blokadi.
„Sa ministrom smo usaglasili 15 tačaka, to su krupni reformski zahtjevi, gdje će doći do rasterečenja transportnih kompanija“, istakao je Peulić.
Dodao je da do blokada nije došlo, jer je ovaj problema, zahvaljujući inicijativi iz BiH postao regionalna priča i tako se i djeluje prema EU.
Naglasio je da je situacija na terenu sada mnogo bolja, prije svega zahvaljujući angažmanu ministra vanjskih poslova BiH Elmedina Konakovića.
„Diplomatskom ofanzivom smo došli do toga da nema više hapšenja. U posljednjih mejsec-dva dana kada napišemo žalbu i pismo ne dobijemo čak ni zabranu. To znači da smo iz ove prostorije poslali neke glasne poruke i Ministarsvo vanjskih poslova je u funkciji prevoznika BiH, što ranije nije bilo moguće. Sada imamo i adresu gdje se možemo obratiti, a čak nam i ambasadori odgovaraju na pozive. U posljednjih dva mjeseca ne možemo reći da je bilo hapšenja, čak smo došli do pozicije da znamo kako da odgovaramo eventualno na nekakve primjedbe“, zaključio je Peulić.