Zaključivanjem ovog sporazuma dvije države žele poboljšati kvalitet i brzinu željezničkog prometa, uz pružanje boljih usluga za putnički teretni i intermodalni promet, smanjiti vrijeme putovanja i povećati atraktivnost željezničkog prometa za putnike i privredu, uz očekivanu podršku evropskih finansijskih institucija.
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto je nakon sjednice izjavio novinarima da su danas usvojili zaključak kojim prihvataju rezultat pregovora između BiH i Srbije o zajedničkoj izgradnji željezničkog koridora koji vodi od Doboja, preko Tuzle i Zvornika prema Loznici, Rumi i dalje u Srbiju.
Po njegovim riječima, ovo je rijetki primjer da dvije države zajedno traže finansiranje jednog međunarodnog i u ovom slučaju evropskog koridora za transport.
– Iskreno se nadam da će i usvajanje ovoga sporazuma pomoći Bosni i Hercegovini da pronađe neophodna sredstva. Prvobitne procjene kažu da je to 400 miliona eura. Vjerovatno će biti i više od toga – naveo je Forto.
Dodao je da je to upravo ono što nam treba, “treba nam ulaganje u infrastrukturu i u budućnost”.
Upitan u vezi sredstava predviđenih za BiH Planom rasta za zapadni Balkan, kazao je da “nismo isporučili na vrijeme ono što je bilo potrebno i prvi voz je otišao”.
– Ne bih rekao da smo izgubili bilo šta od tih sredstava, jer nas niko ne sprečava da sutra pošaljemo usaglašeni plan reformi vezanih za Plan rasta. Možda bi čak mogli stići i ovaj prvi voz koji je otišao jučer. Ali čak i ako ne uskočimo na taj voz, mi možemo do kraja godine ostvariti i tu prvu tranšu, koja je bezuslovna nakon usvajanja Plana rasta i sve ono drugo što ima u Planu rasta – kazao je ministar Forto.
Na nama je, dodao je on, da pokušamo učiniti da budemo uspješni u tome.