Međutim, stručnjaci upozoravaju da oglašena cijena najčešće predstavlja samo početak ulaganja i da konačni troškovi mogu biti višestruko veći.
Na kineskoj platformi AliExpress mogu se pronaći sklopive kontejnerske kuće, modularni objekti za odmor i luksuznije verzije s nekoliko spavaćih soba, kuhinjom i kupatilom.
Pojedini modeli oglašavaju se po početnoj cijeni od oko 4.940 funti, odnosno približno 5.700 eura, dok cijena zavisi od veličine, opreme, rasporeda prostorija i zahtjeva kupca. Luksuzniji modularni modeli koštaju više od 11.000 funti.
Proizvođači navode da se objekti izrađuju od pocinčanog čelika, da su otporni na različite vremenske uslove i da mogu trajati između 30 i 40 godina. Uz određene modele oglašava se i trogodišnja garancija, ali sve tvrdnje kupac treba provjeriti direktno kod prodavača i u tehničkoj dokumentaciji.
Niska cijena krije troškove
Sara Saadouni, predavačica iz oblasti upravljanja građevinskim projektima na Univerzitetu Nottingham Trent, upozorila je da kupovna cijena predstavlja samo dio ukupne investicije.
“Oglašena cijena samo je dio priče. Stvarni troškovi počinju kada se dodaju prijevoz, uvozne dažbine, PDV, dizalica, temelji, priprema zemljišta, priključci, dozvole i moguće prepravke”, objasnila je Saadouni.
Kupac bi prije naručivanja trebao utvrditi da li cijena obuhvata kompletnu kuću ili samo osnovnu čeličnu konstrukciju. U nekim oglasima prikazane fotografije predstavljaju mogući završni izgled, dok kupac zapravo dobiva okvir s izolacijom, bez svih instalacija, namještaja i završnih radova.
Među potencijalnim dodatnim troškovima nalaze se:
prijevoz iz Kine i dostavljanje do parcele;
carina, PDV i druge uvozne naknade;priprema zemljišta i izrada temelja;
angažovanje dizalice i stručnih radnika;
priključivanje struje, vode i kanalizacije;
projektna dokumentacija, dozvole i inspekcijski nadzor;
dodatna izolacija i prilagođavanje lokalnoj klimi.
Saadouni upozorava da ista konstrukcija ne može odgovarati svakom području. Potrebno je uzeti u obzir izolaciju, ventilaciju, nepropusnost objekta, opasnost od pregrijavanja, snijeg, vjetar i dugotrajnost materijala.
Mogući problemi s dozvolama
Rico Wojtulewicz, rukovodilac za politike i tržišna pitanja u britanskoj organizaciji National Federation of Builders, smatra da bi mnoge ovakve kuće teško zadovoljile britanske građevinske propise.
“Takvi objekti nisu obuhvaćeni standardnim programima zaštite kupaca, možda neće zadovoljiti građevinske propise i malo je vjerovatno da će bez prilagođavanja dobiti dozvolu”, upozorio je Wojtulewicz.
U izvornom tekstu spominje se da je za objekat koji na jednoj lokaciji ostaje duže od 28 dana potrebna dozvola. Međutim, to se odnosi na britanske propise o određenim privremenim namjenama zemljišta, uz brojne izuzetke i ograničenja. Samostalna stambena kuća može zahtijevati dozvole i kada se postavlja na kraći period.
Pravila u Bosni i Hercegovini, Srbiji, Hrvatskoj, Austriji i drugim državama nisu ista. Kupac se zato prije naručivanja mora obratiti nadležnoj općinskoj ili gradskoj službi i provjeriti urbanističke uslove, građevinsku dozvolu, priključke i mogućnost legalnog korištenja objekta za stanovanje.
Postoji i rizik da kuća ne zadovolji lokalne standarde sigurnosti, energetske efikasnosti ili otpornosti na vremenske uslove. U tom slučaju vlasnik može ostati bez dozvole, biti primoran na skupe prepravke ili dobiti nalog za uklanjanje objekta.
Iako mogućnost kupovine kuće po cijeni polovnog automobila zvuči primamljivo, konačan iznos može biti mnogo veći od cijene prikazane u oglasu. Ovakva kupovina može imati smisla samo kada kupac već posjeduje odgovarajuću parcelu, riješene priključke i jasnu potvrdu da je objekat moguće legalno postaviti i koristiti, piše (Direktno.rs/Daily Mail).
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.