Federalni zastupnik Sanel Kajan obratio se našoj redakciji te ukazao na važna pitanja koja je poslao na adresu Javnog preduzeća Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine prije više od mjesec, ali nikad nije dobio odgovore.
– Kao federalni zastupnik i član Komisije za saobraćaj i komunikacije Parlamenta FBiH, dana 13.8.2025. putem službenog emaila, uputio sam pitanja na adresu Javnog preduzeća Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, ali do danas nisam dobio nikakav odgovor, niti povratnu informaciju, te ista pitanja sada upućujem zvanično – preko službi Parlamenta, ističe Kajan.
– Kao neko ko redovno koristi i promoviše usluge željeznica, osjećam obavezu ukazati na stvarno stanje koje je, nažalost, izuzetno loše. Putnicima moraju biti osigurani dostojni higijenski uslovi, kao i sigurnost prijevoza.
Posebno naglašavam potrebu provjere stanja pruga i prateće infrastrukture. Željeznice Federacije BiH neophodno je reorganizovati, uvesti red i podići nivo usluga na standard dostojan putnika, zaposlenika Željeznica i vremena u kojem živimo, rekao je Kajan.
Više puta je u Parlamentu Federacije Bosne i Hercegovine ukazivano na potrebu rješavanja problema u JP ŽFBiH, ali konkretni koraci i dalje izostaju.
– Očekujem odgovore i jasne planove Uprave Željeznica i Vlade FBiH, dodao je ovaj bh političar te naveo koja je pitanja poslao i još uvijek čeka odgovore.
ZASTUPNIČKA PITANJA
Koliko je sigurna pruga koju koriste Željeznice Federacije BiH i kada je posljednji put vršena revizija sigurnosti?
U kakvom je stanju prateća infrastruktura (mostovi, tuneli, signalizacija)?
Zbog čega vozove s Talgo vagonima vuku stare lokomotive, a ne savremenija vučna vozila?
Ko i na koji način vrši sanitarni nadzor u vozovima, te koliko često se obavljaju kontrole i šta one obuhvataju?
Koliko često se čiste peroni i stepenice na željezničkim stanicama?
Kada će se osigurati funkcionalni liftovi, neophodni osobama s invaliditetom i putnicima s teškom prtljagom?
Zašto se vozne karte još uvijek izdaju na zastarjeli način, umjesto uvođenja elektronskih i online sistema prodaje?
Na koji način se rješava problem neugodnog mirisa iz toaleta prilikom zaustavljanja vozova i zašto toaleti često nisu u funkciji?
Zašto bar u vozu već duže vrijeme nije u funkciji?
Kada će biti omogućena internet konekcija u vozovima, imajući u vidu da na relaciji Sarajevo–Čapljina putnici ostaju bez mobilnog i internet signala kroz više od 100 tunela, što može predstavljati i sigurnosni problem?
Kada će biti riješen problem nedostatka sjedećih mjesta i osnovnih sadržaja na peronima, poput dovoljnog broja klupa i ispravnih fontana?
Hoće li se konačno ukloniti oštećenja na željezničkim stanicama koja datiraju još iz ratnog perioda, te osigurati njihova obnova i modernizacija?
Šta poduzima Uprava JP ŽFBiH u vezi s posebno lošim stanjem Željezničke stanice u Mostaru, gdje su higijenski i infrastrukturni uslovi na izuzetno niskom nivou i ozbiljno narušavaju ugled i turistički imidž grada i države?
– Još jednom želim istaći da snažno podržavam korištenje usluga Željeznica, da ovom javnom preduzeću želim poslovnu stabilnost i napredak, ali također, očekujem da pobrojani problemi napokon počnu biti rješavani – za dobrobit i putnika i zaposlenika Željeznica FBiH, dodao je na kraju Sanel Kajan.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.