No, svečani čin u zgradi institucija BiH prate dramatična upozorenja domaćih institucija o mogućem neposrednom administrativnom i ekonomskom kolapsu na sjeveru zemlje.
Novi bilateralni ugovor primarno je usmjeren na modernizaciju granične infrastrukture između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske. Sporazum predviđa prekategorizaciju pojedinih prijelaza, brži protok ljudi i roba, te usklađivanje kontrolnih sistema sa standardima Europske unije.
ALARM IZ UIO BiH
I dok politički vrh slavi potpisivanje kao korak naprijed u dobrosusjedskim odnosima, iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO) stiže dramatičan apel. Iz ove institucije upozoravaju da bi primjena ugovora u praksi mogla dovesti do potpunog zatvaranja robnog prometa na ključnom graničnom prijelazu Gradiška.
Problem je pravno-birokratke prirode. Naime, novi ugovor definira preseljenje carinskih službi na novu lokaciju i moderan prijelaz kod Bosanske Gradiške. Međutim, Vijeće ministara BiH još uvijek nije usvojilo novi Pravilnik o unutrašnjoj organizaciji UIO.
Bez ovog dokumenta, Uprava nema zakonsko uporište da sistematira nova radna mjesta i trajno rasporedi carinike na novu lokaciju (tzv. BIP prijelaz).
“Stupanjem na snagu novog ugovora, bez usvojenog pravilnika, Gradiška bi mogla ostati bez ijednog funkcionalnog graničnog prelaza za kamione i teretni saobraćaj, što bi uzrokovalo neviđenu ekonomsku štetu i kilometarske zastoje”, upozoravaju iz UIO BiH.
Privrednici i prijevoznici s obje strane granice s neizvjesnošću iščekuju ishod današnjeg sastanka u Sarajevu. Očekuje se da će Borjana Krišto i Andrej Plenković morati ponuditi prijelazno ili privremeno rješenje kako bi se izbjegao crni scenarij na granici, piše Slobodna Bosna.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.