Željeznice RS početkom godine imale su 1.699 zaposlenih, dok ih trenutno imaju 1.628, što znači da je za manje od osam mjeseci preduzeće ostalo bez više od 70 radnika. Najveći broj zaposlenih otišao je u penziju, dok su neki sporazumno raskinuli radni odnos.
Zbog manjka ljudi, Željeznice pokušavaju slobodna radna mjesta popuniti preraspodjelom postojećih zaposlenih. Međutim, problem je posebno izražen kod mašinovođa, otpravnika vozova i radnika tehničke, saobraćajne i elektrotehničke struke.
“Od Vlade smo tražili prijem novih radnika i odobren nam je prijem do 30 zaposlenih. Međutim, sada imamo problem jer ni tih 30 radnika ne možemo obezbijediti. Takvih zanimanja jednostavno nema dovoljno na tržištu rada”, kazao je vršilac dužnosti direktora Željeznica RS Dragan Zelenković.
Dodatni problem predstavljaju zaposleni sa smanjenom radnom sposobnošću. Dio njih više ne može obavljati poslove mašinovođe ili otpravnika jer ta radna mjesta zahtijevaju odgovarajuću zdravstvenu sposobnost. Sindikat već duže upozorava da nedostatak izvršnog osoblja utiče i na organizaciju rada pojedinih željezničkih stanica.
Istovremeno, Željeznice RS ove godine imaju značajnu podršku iz republičkog budžeta. Za sufinansiranje putničkog saobraćaja i finansiranje željezničke infrastrukture predviđeno je više od 45 miliona KM godišnje, a isti nivo subvencija planiran je i u narednom trogodišnjem periodu. Problem, međutim, ostaje isti novca za rad Željeznica ima, ali sve je teže pronaći ljude koji će taj posao raditi, javlja Akta.ba.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.