Sarajevo

Skoro 200 kažnjenih u Sarajevu, ali jedan vozač je privukao posebnu pažnju: Odbio jedno ključno testiranje!

Od početka primjene izmjena Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini (BiH), kojim su uvedene rigoroznije kazne i definisan pojam "obijesne vožnje", na području Kantona Sarajevo (KS) zbog ovog prekršaja sankcionisano je skoro 200 vozača.

FOTO: ILUSTRACIJA
FOTO: ILUSTRACIJA

Prema zvaničnim podacima Uprave policije MUP-a Kantona Sarajevo, od stupanja na snagu novih zakonskih odredbi pa do 31. jula ove godine, prekršiocima u saobraćaju izdato je ukupno 197 prekršajnih naloga zbog počinjenog prekršaja obijesne vožnje (član 42a).

Kao iz Uprave policije MUP-a KS za Klix.ba kažu, najveći broj izdatih naloga odnosi se na vožnju pod utjecajem alkohola i narkotika.

Prolazak kroz crveno svjetlo

Zbog ovog oblika obijesne vožnje sankcionisano je 149 vozača (92 zbog alkohola i 57 zbog narkotika).

Kada je riječ o specifičnim prekršajima koje novi zakon tretira kao obijesnu vožnju, zabilježen je i slučaj jednog vozača kojem je izdat nalog zbog prolaska kroz crveno svjetlo dva puta u roku od 20 minuta.

Ovaj opasni prekršaj neposrednim opažanjem uočili su policijski službenici na terenu.

Ministar unutrašnjih poslova KS Admir Katica za Klix.ba ističe da je period od nešto više od dva mjeseca primjene novog zakona suviše kratak za dublje i ozbiljnije analize te da će se stvarni efekti moći sumirati najranije početkom sljedeće godine.

“Ono što mogu potvrditi je da policija u Kantonu Sarajevo u potpunosti primjenjuje izmjene zakona, a iz analize saobraćajnih nesreća možemo utvrditi da obijesna vožnja prestaje biti primarni uzrok te su one sada uzrokovane nizom drugih faktora. Primjerice, velika je koncentracija vozila u gradu, naročito zbog turističke sezone i velikog broja javnih događaja u Kantonu Sarajevo”, pojašnjava Katica.

Preventivni efekat

Ministar dodaje da veliki problem predstavlja i kolizija različitih vrsta vozila na sarajevskim ulicama, od putničkih i teretnih vozila, preko gradskog prevoza, pa sve do romobila i motocikala, što je problem znatno izraženiji u glavnom gradu u odnosu na manje sredine.

Da je policija stalno prisutna na terenu pokazuje i podatak da je samo u junu ove godine kontrolisano više od 27.000 vozila i vozača. Novi zakon je, čini se, brzo donio rezultate kada je u pitanju testiranje na prisustvo narkotika, koje su vozači ranije često masovno odbijali zbog blagih kazni.

“Zasad bilježimo stopostotan učinak pooštravanja sankcije za odbijanje testiranja na droge. Prema podacima za juni i juli ove godine, samo jedan vozač je odbio testiranje”, naglašava ministar Katica.

On smatra da su izmjene Zakona, uz podršku medija i intenzivne kampanje, već ostvarile preventivni efekat jer su mnogi vozači postali svjesni visokih kazni i počeli se ponašati disciplinovanije.

Na naše pitanje da li smatra da je potrebno pooštriti ljekarske preglede i uvesti obavezne psihološke procjene za vozače koji su evidentirani kao višestruki povratnici u obijesnoj vožnji prije nego što im se vrati vozačka dozvola, Katica odgovara:

“Podržavam prijedlog za pooštravanje ljekarskih pregleda i uvođenje obaveznih psiholoških procjena za vozače koji su evidentirani kao višestruki povratnici u obijesnoj vožnji, i to prije nego što im se vrati vozačka dozvola.”