Kako se navodi, riječ je o dokumentu kojim se prvi put detaljno uređuje sistem korištenja i naplate javnih parking prostora na području ove općine. Poslove upravljanja parkingom obavljalo bi Javno preduzeće za upravljanje i održavanje objekata u vlasništvu Općine Novo Sarajevo „ONSA“ d.o.o. Sarajevo.
Dokument je objavio vijećnik Arslan Dučić.
Parking zone i naplata tokom dana
Prema prijedlogu, javni parking prostori moći će biti podijeljeni na parking zone i kvartove, što će se naknadno uređivati posebnim aktima.
Iako će parking prostori biti dostupni 24 sata dnevno, naplata neće trajati tokom cijelog dana. U zimskom periodu, od 1. oktobra do 30. aprila, parking će se naplaćivati od 7 do 20 sati, dok će u ljetnom periodu, od 1. maja do 30. septembra, naplata trajati od 7 do 22 sata.
Izvan tog vremena parking će biti besplatan, kao i nedjeljom i praznicima.
Godišnje vinjete za stanare
Jedna od najvažnijih novina odnosi se na stanare, koji će moći ostvariti pravo na godišnju povlaštenu vinjetu.
Da bi ostvarili to pravo, morat će dostaviti ličnu kartu, uvjerenje o prebivalištu, važeću saobraćajnu dozvolu, dokaz da su vlasnici ili korisnici stana na adresi za koju traže vinjetu, kao i dokaz da na području Općine Novo Sarajevo nemaju garažu ili parking mjesto u svom vlasništvu.
Pravo na vinjetu imat će i pravna lica za poslovne objekte, uz odgovarajuću dokumentaciju.
Jedno fizičko ili pravno lice moći će imati najviše jednu vinjetu.
Međutim, posjedovanje vinjete neće značiti rezervisano parking mjesto.
„Parkiranje na parking prostoru namijenjenom za parkiranje vozila stanara ne podrazumijeva rezervaciju parking mjesta niti kontinuirano slobodno parking mjesto“, navodi se u prijedlogu odluke.
Cijene još nisu poznate
Iako se uvode godišnje vinjete za stanare, satne i dnevne parking karte te komercijalne mjesečne, polugodišnje i godišnje karte, u dokumentu nisu navedene njihove cijene.
Prema prijedlogu odluke, cijene će biti utvrđene posebnim cjenovnikom koji će donositi nadzorni odbor davaoca usluge na prijedlog uprave, uz saglasnost općinskog načelnika.
To znači da građani za sada ne mogu znati koliko će koštati godišnja vinjeta za stanare niti koliko će iznositi sat parkiranja.
Više načina plaćanja
Parking će se moći plaćati na više načina – kod ovlaštene službene osobe, putem parking automata, poluautomatskih sistema, SMS porukom ili aplikacijom.
Predviđene su satne i dnevne parking karte, a vozilo će tokom važenja karte moći biti parkirano na svim javnim parking prostorima unutar zone za koju je karta izdata i u nižim zonama.
Rezervisana mjesta za firme i građane
Prijedlog odluke predviđa i rezervisane komercijalne parking karte za tačno određena parking mjesta označena slovom „R“.
Takve karte moći će koristiti fizička i pravna lica, ali broj rezervisanih mjesta unutar jedne mjesne zajednice neće smjeti prelaziti 10 posto ukupnog broja parking mjesta.
Besplatan parking za osobe s invaliditetom
Osobe s invaliditetom moći će koristiti posebno označena parking mjesta bez plaćanja parking karte u trajanju do dva sata, uz istaknut znak pristupačnosti.
Kazne i pauk služba
Za korisnike koji prekrše pravila predviđena je novčana kazna od 40 KM.
Kazna će se izricati ukoliko korisnik nema parking kartu, ne istakne je na vidljivo mjesto, prekorači dozvoljeno vrijeme parkiranja, ne prijavi promjenu vozila ili registarskih oznaka ili vozilo parkira suprotno signalizaciji i uputama ovlaštenih osoba.
Predviđeno je i korištenje specijalnog vozila – pauka. Vozila će moći biti uklonjena ukoliko zauzmu rezervisano parking mjesto, budu nepropisno parkirana, ometaju saobraćaj ili se nalaze na parking prostoru bez važeće parking karte.
Ukoliko bude usvojena, odluka će stupiti na snagu osmog dana od objavljivanja u Službenim novinama Kantona Sarajevo, a primjenjivat će se nakon pribavljanja potrebnih saglasnosti nadležnih institucija, uključujući Federalno ministarstvo pravde i IDDEEA-u.
Pobuna građana
U reakciji na prijedlog odluke, dio građana izražava protivljenje uvođenju naplate parkinga u stambenim naseljima, navodeći da javni prostor treba ostati dostupan svim građanima pod jednakim uslovima. Smatraju da bi stanovnici trebali imati pravo na besplatno parkiranje unutar svojih naselja te upozoravaju na, kako navode, sve veću komercijalizaciju javnog prostora.
Ističu da javni prostor ne bi trebao biti prvenstveno posmatran kao izvor budžetskih prihoda, već kao resurs koji služi potrebama građana, bez obzira na njihovu dob, imovinski status ili digitalnu pismenost. Također smatraju da bi prioritet lokalnih vlasti trebali biti dugoročni projekti poput izgradnje javnih garaža kroz modele javno-privatnog partnerstva, umjesto naplate postojećih parking površina.
Posebno su nezadovoljni načinom na koji je pripremljen prijedlog odluke, tvrdeći da je izostala pravovremena i dvosmjerna komunikacija s građanima te da nije provedena šira javna rasprava o pitanju koje će, kako navode, imati dugoročne posljedice za stanovnike općine.
Kritike se odnose i na ranije predstavljeni elaborat o parking kapacitetima, za koji tvrde da je stvorio utisak da će doći do povećanja broja parking mjesta, dok se, prema njihovom tumačenju, zapravo radi o proširenju sistema naplate postojećih površina.
Zbog toga od Općinskog vijeća traže da prijedlog odluke bude povučen sa dnevnog reda sjednice zakazane za 9. juni 2026. godine, da se otvori dijalog sa građanima te da se odustane od, kako navode, dalje komercijalizacije javnog prostora.
Arslan Dučić: Hoćemo nove garaže, nova parking mjesta
Vijećnik Ujedinjene liste Arslan Dučić smatra da predložena odluka ne rješava ključni problem nedostatka parking mjesta u Novom Sarajevu.
„Ljudi hoće da plate parking, ali da imaju svoje rezervisano mjesto, odnosno da se nečemu nadaju kada dođu na tu lokaciju“, rekao je Dučić.
On navodi da na području općine postoji oko 7.000 parking mjesta, dok se broj vozila kreće između 40.000 i 50.000, zbog čega smatra da se građanima ne nude stvarna rješenja.
„Broj parking mjesta u Novom Sarajevu je negdje oko 7.000, a broj vozila između 40.000 i 50.000. Mene interesuje gdje će se parkirati svi ovi ljudi i vozila koja žive na području općine Novo Sarajevo“, istakao je.
Dučić zamjera i činjenicu da o prijedlogu nije provedena javna rasprava te smatra da građani imaju pravo učestvovati u donošenju odluka koje direktno utiču na njihov svakodnevni život.
Prema njegovom mišljenju, problem parkiranja treba rješavati izgradnjom novih garaža i dodatnih parking kapaciteta.
„Mi moramo riješiti parkinge, ali ne na pogrešan način. Hoćemo nove garaže, nova parking mjesta i da ispred svakog ulaza imamo barem po jedno mjesto koje je rezervisano ili obezbijeđeno za stanare te zgrade“, poručio je Dučić.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.