Ekonomija

Autoput Sarajevo – Beograd: Dionica do Sremske Rače u završnoj fazi, most preko Save spreman

Ovaj infrastrukturni poduhvat, koji je dio panevropskog koridora E-761, projektovan je po najvišim svjetskim standardima. Nova trasa omogućit će putnicima i privrednicima znatno brže i sigurnije putovanje, s projektovanom brzinom kretanja do 130 kilometara na sat.

FOTO: AUTOPUTEVI RS / AUTOPUT U RS
FOTO: AUTOPUTEVI RS / AUTOPUT U RS

Nova saobraćajnica donosi potpuni preobražaj trenutne putne mreže u ovom dijelu regije:

Moderan profil: Autoput se sastoji od dva odvojena kolovoza sa po dvije vozne i jednom zaustavnom trakom u svakom smjeru.

Ključne tačke: Trasa počinje kod postojeće petlje Kuzmin na autoputu Beograd – Zagreb, a završava na samom graničnom prelazu kod Sremske Rače.

Strateški most: Novi most preko rijeke Save predstavlja “srce” projekta, spajajući obale i omogućavajući nesmetan protok robe i ljudi bez trenutnih uskih grla.

Geostrateški značaj za Bosnu i Hercegovinu

Dok Srbija završava svoj dio posla do granice, radovi se intenzivno odvijaju i s druge strane rijeke Save. Paralelno se gradi dionica kroz Bosnu i Hercegovinu, od granice do Bijeljine, dok su ostale dionice prema unutrašnjosti zemlje u fazi pripreme.

Ovaj projekat ima ogroman ekonomski značaj za BiH iz nekoliko razloga:Trgovinska razmjena: Brži transport robe smanjit će troškove poslovanja i povećati konkurentnost domaćih kompanija.Regionalna integracija: Autoput direktno uključuje regiju u mrežu panevropskih koridora, čineći je privlačnijom za strane investicije.Rasterećenje granica: Novi most i moderna infrastruktura smanjit će višesatna čekanja na graničnim prelazima, što je posebno važno u svjetlu novih biometrijskih kontrola EU.

Završetak dionice do Sremske Rače nije samo pobjeda građevinara, već i ključni korak ka jačanju stabilnosti i ekonomske saradnje u cijeloj regiji.