Sarajevo

Sarajevski taksista o rastu cijena usluga: “Ćevapi bili 8, sada 15 KM, burek bio 12, a sada 20 KM”

Sarajevski taksista objasnio poskupljenje usluga: “Nije sve u gorivu, i mi imamo porodice”

FOTO: BOSNAINFO
FOTO: BOSNAINFO
Arhiv

Dugogodišnji sarajevski taksista Zenuni Šaćir oglasio se povodom povećanja cijena taksi usluga u Sarajevo, pojasnivši razloge zbog kojih je ovo udruženje bilo primorano na takvu odluku, piše Crna-Hronika.

Kako je naveo, glavni razlog nisu samo cijene goriva, već i brojni drugi troškovi koji su u međuvremenu značajno porasli.

“E ovako. Probat ću objasniti u par rečenica zašto je opravdano poditanje cijena taksi usluga u Sarajevu.

Zadnji put kad smo podigli cijene za Mercedesa servis mjenjača je bio 420 KM a sada je 630 KM.

Mali servis si mogao uraditi za 280 KM a sad je 350/360 KM.

Guma 17-ka bila 150 KM a sada je 200 KM komad. Disk pločice i svi rezervni dijelovi su 30/40 % poskupili.

Pa i taksista jede ćevape. Kad smo mi zadnji put digli cijenu, ćevapi bili 8 KM a sad su 15. Pa nek jede ko hoće.

Burek bio 12 a sada 20 KM. Kila fileta bila 7,8 a sad je 12,13 KM.

Imamo i mi dušu i porodicu. Moramo i mi jeste i donijet kući.

Nije razlog samo gorivo. Gorivo će se akobogda vratiti na neku normalnu cijenu. I nameti prema državi, porez i obaveze i sve. I sve se povećalo. Tako da smo i mi primorani da povećamo cijenu usluge. Ja bih volio da minimalna plata svima bude 2.000 KM. Kako glasamo tako i dobijemo…

Nadam se da nas razumijete – dodao je na kraj video klipa Zenuni Šaćir.

Podsjećamo cijena taxi usluga u Sarajevu se nije mijenjala 5 godina. Prema novim pravilima, start vožnje taksijem u Sarajevu sada iznosi 3,50 konvertibilne marke, dok je ranije iznosio 2,50. Povećana je i cijena po pređenom kilometru sa jednu marku i 50 feninga na dvije marke i 30 feninga, što znači da će svaka vožnja koštati više nego ranije.

Uveden je i jedinstveni cjenovnik za sve taksi prevoznike u Kantonu Sarajevo, čime su tarifni modeli usklađeni među kompanijama. Cilj je, kako se navodi, transparentnije formiranje cijena i izbjegavanje razlika među prevoznicima.