U paklenim ljetnim danima, evo kako da zaštitite svoj budžet i produžite vek klima-uređaja.
Prije nego što uključite klimu, nekoliko minuta vozite sa otvorenim prozorima. Na taj način izbacujete nagomilanu vrućinu iz kabine i klimi je neophodno manje snage da ohladi vazduh. Ovo štedi gorivo i rasterećuje kompresor.
Nemojte namjestiti klimu da vam temperatura unutra bude drastično niža nego napolju. Stručnjaci preporučuju razliku od najviše 5–7°C između spoljašnje i unutrašnje vrednosti. Veća razlika znači veći rad kompresora, brže habanje dijelova i veću potrošnju goriva.
Koristite recirkulaciju vazduha samo dok ne ohladite kabinu, a potom prebacite na unos svježeg vazduha. Neprekidna recirkulacija može da podigne vlagu i stvori neprijatan miris, dok stalni unos svježeg vazduha održava optimalan nivo kiseonika.
Nemojte odmah da uključite ventilator na maksimalnu brzinu. Počnite sa srednjom brzinom, a po potrebi je pojačajte kada se kabina malo ohladi. Dugotrajno korišćenje na najjačem nivou može dodatno trošiti energiju i stvarati buku.
Jedna od najskupljih grešaka jeste neredovno servisiranje klima-uređaja. Menjajte kabinski filter barem jednom godišnje i provjeravajte nivo rashladnog gasa. Čist i dopunjen sistem radi efikasnije, štedi gorivo i sprječava kvarove.
Par minuta prije nego što stignete na odredište, smanjite rad klime i prebacite ventilator da duva samo svjež vazduh. Time oslobađate kompresor dodatnog opterećenja i uštedite poslednje kapi goriva, a kabina će ostati prijatno rashlađena još neko vrijeme, prenosi Krstarica.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.