Očekuje se da će se štrajku pridružiti većina kontrolora, 103 do 135.
“Naš posao nikada nije bio toliko stresan, potreban nam je rekreativni odmor”, najavio je štrajk sindikalist Robert Štauber.
Radne obveze kontrolora zračnog prometa podliježu međunarodnim standardima. Na rad ih ne prisiljava administracija, menadžment niti država. Njihove radne obveze propisane su i smanjene na 154 sata mjesečno, piše Preiskovalno.
Također se navodi da se zračni promet povećao, ali istovremeno je i tehnologija značajno napredovala.
Direktor Slovenske kontrole zračnog prometa, Rok Marolt, objasnio je da kontrolori dolaze na posao u prosjeku 15 puta mjesečno i rade osam sati. Za svaka dva radna sata imaju jedan sat odmora. Zaposlenici imaju pravo na naknadu za staž, a njihova plaća u prosjeku iznosi više od 10.000 eura bruto.
Prema Preskovalnom, rekreativni dopust osigurao je kontrolorima 15 dana plaćenog dopusta, od čega je sedam dana provedeno u raznim odmaralištima na trošak poslodavca. Svaki takav paket koštao je slovensku Kontrolu zračnog prometa otprilike 800 eura po zaposleniku tjedno. Ukupni godišnji trošak iznosio je oko 1,5 miliona eura, piše portal.
Uprava je negirala ukidanje rekreativnog dopusta. Kako je navela, predložili su uvođenje austrijskog modela, s čime se zaposlenici nisu složili.
Prema ovom sustavu, nakon tri godine rada, kontrolor bi stekao pravo na sedam dana programiranog dopusta, na primjer u toplicama, a nakon pet godina postupno bi se dodavao neprogramirani dopust. Nakon 15 godina zaposlenja imao bi ista prava kao i danas, odnosno sedam dana programiranog dopusta u toplicama i osam dodatnih dana slobodnog vremena.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.