Radi se o graničnom prelazu “Šćepan Polje Hum”.
Inače, već godinama i decenijama se upozorava ne samo na potrebu izgradnje i modernizacije graničnog prelaza na lokalitetu Šćepan Polja, nego kompletne infrastrukture.
Ova dionica, inače prometna, jer predstavlja najbrži put između Sarajeva i Podgorice je, upravo od skretanja ka graničnom prelazu prema Šćepan Polju od Foče jedna od najkritičnijih kada je stanje infrastrukture u pitanju, s obzirom da je put veoma uzak, asfalt na mnogim dijelovima dotrajao, a godinama ga na jednom dijelu dionice nije ni bilo.
Vožnja ovom dionicom stoga već godinama predstavlja pravu avanturu, ali posebno se to odnosi na vožnju u noćnim satima, kao i kretanje tim putem autobusa.
Tako bi izgradnja novog graničnog prelaza na Šćepan Polje – Hum bar donekle unaprijedila infrastrukturu na tom dijelu putne komunikacije koja povezuje Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru.
Inače, osim graničnog prelaza “Šćepan Polje – Hum” u planu je i izgradnja novog graničnog prelaza “Klobuk – Ilino Brdo”, na magistralnom putu Trebinje – Nikšić koji također povezuje Bosnu i Hercegovinu i Crnu Goru.
“To će u znatnoj mjeri povećati komfornost prelaska državne granice uz minimalna zadržavanja na granici. Istovremeno planirane su slične aktivnosti i sa ostalim susjednim zemljama”, naveli su za Bosnainfo iz MUP-a Crne Gore.
Naime, navode iz MUP-a Crne Gore u skladu sa strategijama za integrisno upravljanje granicom zemalja u regionu, Schengenskim akcionim planom i načelima EU integracija, u narednom periodu planirana je izgradnja/rekonstrukcija što većeg broja zajedničkih graničnih prelaza sa unapređijenom saobraćajnom infrastrukturom.
Već postoje dva zajednička granična prelaza Crne Gore prema Bosni i Hercegovini.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.