No, jesu li električni romobili žrtva neopravdane hajke u eri mikromobilnosti? U Briselu, de facto glavnom gradu Evrope, borba za budućnost dijeljene mobilnosti već je u punom jeku.
Prvi su se put pojavili na ulicama ljeta 2016. godine, a iznajmljivi e-romobili brzo su revolucionirali način kretanja stanovnika Brisela. Samo 2022. godine romobili estonske tvrtke Bolt prešli su više od 4 miliona kilometara po gradu.
Sljedeće godine, brend mikromobilnosti Lime prevezao je više od 3 miliona putnika sa svojom flotom od 3.000 romobila i 2.500 e-bicikala.
Procjenjuje se da danas oko 700.000 stanovnika Brisela redovno koristi gotovo 19.000 iznajmljivih romobila, piše Brussels Times, prenosi N1.
Romobili su motivisali mnoge da se odreknu automobila, poboljšali povezanost s javnim prevozom i omogućili tzv. “posljednju dionicu puta” do stanica. Do 2022. broj romobila dosegnuo je 23.500, no s rastom broja vozila rasle su i pritužbe te nesreće.
Stanovnici su se žalili na “divlje” parkiranje koje je stvaralo prepreke pješacima, posebno osobama s invaliditetom. Romobili su često ostavljani nasred pločnika, u parkovima, jezerima pa čak i privatnim dvorištima.
Pojavljivali su se i ozbiljni incidenti – od sudara s pješacima do fatalnih nesreća. U junu 2025. dvanaestogodišnje dijete poginulo je nakon što ga je udario policijski automobil u Ganshorenu.
Neke općine, poput Ucclea i Ixellesa, prve su krenule s vraćanjem nepropisno parkiranih romobila komopanijama i uvele zabrane parkiranja. Brisel je uveo ograničenje brzine na 20 km/h (u pješačkim zonama 8 km/h) i obavezno parkiranje na označenim mjestima – kojih je danas više od 2.200.
U decembru 2024. regionalne vlasti drastično su ograničile broj operatera na samo dva – Bolt i Dott – dok Lime smije raditi do kraja ove godine.
Broj romobila u Briselu past će na 8.000, a protivnici se pitaju jesu li mjere pretjerane. Lime tvrdi da su romobili nesrazmjerno na meti regulatora i medija, dok automobili, iako opasniji i zagađujući, ostaju dominantni.
Podaci pokazuju da su od svih saobraćajnih nesreća romobili činili 13 posto povrijeđenih (2020.–2023.), bicikli i automobili po 23 posto. Teške povrede i smrtne posljedice kod romobila čine 16 posto, kod bicikala 18 posto, a mopeda i motocikala 20 posto.
Godine 2024. u Briselu je povrijeđeno 525 vozača romobila, dok je među biciklistima bilo 944 povrijeđenih.
Kompanije navode da je ozbiljnih nesreća relativno malo – Lime u Parizu bilježi nesreće u tek 0,01 posto vožnji, od čega je 87 posto bilo lakših. Bolt u 2023. ima 16 povreda na milion vožnji, a Dott 3,6 na milion kilometara.
Udruženje Micromobility for Europe, koja zastupa kompanije za iznajmljivanje romobila, izvijestila je o velikom padu nesreća s e-romobilima koje zahtijevaju medicinsku pomoć između 2021. i 2024. godine. Taj uspjeh, barem djelimično, pripisuju „edukativnim kampanjama“ usmjerenim na „podizanje svijesti o sigurnoj vožnji i pravilnom korištenju vozila“, posebno odvraćanjem od vožnje pod utjecajem alkohola.
“Iznajmljivi e-romobili i e-bicikli pokazuju da nisu samo održivi, već i sve sigurniji“, izjavila je čelnica udruge Christy Pearson i dodala:
„Gotovo 30-postotni pad povreda od 2021. pokazuje da ulaganja u infrastrukturu, edukaciju vozača i kvalitetnija vozila donose stvarne rezultate.“
I pružatelji usluga mobilnosti i medicinski stručnjaci slažu se da su alkohol i e-romobili najčešće povezani s nesrećama. Istraživanje bolnice CHI Saint-Pierre pokazalo je da je trećina nesreća povezana s noćnom vožnjom i alkoholnom intoksikacijom.
Institut za sigurnost na cestama Vias, temeljem anketa u pet bolnica, procjenjuje da se otprilike jedna osoba sedmično primi na hitnu zbog nesreće s romobilom te da alkohol i droga „općenito ne predstavljaju veći problem“, osim u kasnim noćnim satima.
Aplikacije za e-mobilnost pokušale su riješiti ovaj problem. Tokom večeri Bolt od korisnika zahtijeva da u aplikaciji prođu test trijeznosti prije nego što mogu koristiti e-romobil. Dott, drugi preostali operater u Briselu, još nije uveo ovu funkciju.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, čitajte na Google News.